Highlights
KLSE : MASTEEL       MALAYSIA STEEL WORKS (KL)BHD
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Overview

Board:Main Market
Sector:Industrial Products
Avg Volume (4 weeks):179,770
4 Weeks Range:0.825 - 0.945
52 Weeks Range:0.80 - 1.13
Average Price Target:1.21
Price Target Upside/Downside:+0.365
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Headlines

Latest Headlines
12/01/2015  No rail plan from Masteel: SPAD
29/12/2014  Building Materials - Polishing Up for 2015
28/11/2014  Masteel - Hit By Deferred Tax
28/11/2014  Malaysia Steel Works - Strengthening Up for 4Q14
28/11/2014  Malaysia Steel Works - A Seasonally Slower 3Q
23/10/2014  Steeling Reserves
14/10/2014  Malaysia Steel Works - Solid Steel Play
02/10/2014  Building Materials - On Solid Grounds
28/08/2014  MALAYSIA STEEL WORKS (KL) - Steady Earnings
28/08/2014  Malaysia Steel Works - Rolling Out More Capacity
26/08/2014  Masteel still in talks for Iskandar commuter rail project
25/08/2014  PublicInvest Research Headlines - 25 Aug 2014
18/08/2014  MALAYSIA STEEL WORKS (KL) - Positive Outlook
01/08/2014  MASTEEL - Smelting Iron Forging Steel

  3 people like this.
 
mr x smart decision, i didnt run but a little disappointed when ann joo make masteel lose
28/11/2014 09:41
linjie I strongly believe masteel will make a big come back on QTR 4 when government policy kick in and new plant complete
28/11/2014 15:25
buffet Wat abt the johor rail?
28/11/2014 17:53
mr x i believe in its good management and thus will come back with good earnings and growth, that rail project - still got hope
28/11/2014 21:27
linjie 千億轉型計劃護航‧建築業審慎樂觀

2014-12-29 17:02

(吉隆坡29日訊)雖然建築業獲得超過1千億令吉的經濟轉型計劃護航,但在評估部份公司的業績後,肯納格研究保持“審慎樂觀”態度,呼吁投資者小心選股。

肯納格研究表示,大馬在短中內將會有超過1千億令吉的計劃,其中包括第二條捷運線(MRT2)(總值250億令吉)、馬新高鐵(總值400億令吉)、半山芭監獄再發展計劃(總值70億令吉)等,這些計劃將繼續推動建築業成長。

第十一大馬計劃料捎佳音
此外,該行也預計第十一大馬計劃將會為建築業帶來更多的好消息。
建築股指數從年初至今下跌4.6%,持續跑贏富時綜指的下跌10.3%,當中,金務大(GAMUDA,5398,主板建筑組)及怡保工程(IJM,3336,主板建筑組)表現最為突出,分別成長4.2%及14.2%。
儘管如此,對比2014年第三季業績,半數以上的建築業者業績比預期遜色,而根本的原因在於產業領域放緩及成本提高導致毛利縮小。肯納格研究估計,這會影響建築業者的盈利能力,成為建築業者面對的一大風險。
該行認為,儘管建築業前景明朗,但是在投資上應該以個別股只做考慮,選擇一些擁有強勁訂單、面對較小風險、將會受益於政府2015年計劃和有非常吸引的本益比的公司。
在考量上述原因後,該行維持建築業的“加碼”評級之餘,首推金務大及MMC機構(MMCCORP,2194,主板貿服組);中型股方面,福勝利(HSL,6238,主板建筑組)及睦興旺工程(MUHIBAH,5703,主板建筑組)也符合選股條件。(星洲日報/財經‧報道:陳林德)
30/12/2014 14:12
linjie 中取消钢材退税利马商 本地业者松口气
头条 全国 2015-01-04 23:19

(吉隆坡4日讯)中国政府去年12月31日宣布,从今年1月1日起取消含硼钢材的出口退税,预料从中国进口的含硼钢材价格将上涨,这不但纾缓本地钢铁业界的压力,也有望从中受惠。
马来西亚钢铁协会署理会长丹斯里方天兴对《南洋商报》指出,欢迎中国取消含硼钢材的出口退税措施,这意味着大马钢铁业竞争力提升。
“含硼钢材在大马市场普及化,因此,随着中方取消含硼钢材出口退税,对整个大马钢铁业影响层面很深远,一直饱受打压的本地钢材商也有望可喘口气。”
他说:“除了可提高本地钢铁业在国际的竞争力,同时让本地业者有发展空间,同业可公平竞争。”
在我国市场,普遍上含有硼元素的钢材,主要是圆铁、花铁和钢卷。
05/01/2015 10:04
keanchung (吉隆坡9日讯)陆路公共交通委员会(SPAD)表示,仍未获得大马钢厂(MASTEEL,5098,主板工业产品股)提交柔佛城际轨道交通系统的计划。

该委员会总执行长莫哈末诺依斯迈卡马向《商业时报》说:“虽然我之前已从市场听到柔佛城际轨道交通系统计划,但至今仍未收到该计划。”

他补充,公共或私人领域提出的任何轨道交通系统计划,必须先呈交给陆路公共交通委员会,以进行可行性研究。

大马钢厂将回应

之后,就会提供研究结果给政府,在执行之前取得批准。

针对该事件,本报尝试联络大马钢厂求证,不过,截稿时仍未取得该公司的回应,据悉,董事经理拿督斯里戴贤龙将在下周发文告回应。

2011年,大马钢厂和大马统一合作(KUB,6874,主板贸服股)宣布,联营公司Metropolitan Commuter Network(MCN)计划兴建和营运100公里的依斯干达城际轨道交通系统。

大马钢厂董事经理兼总执行长拿督斯里戴贤龙预计,该工程会在2013年末全面营运。

不过,至今仍未开始进行。

此外,市场在去年8月传,该铁路计划被腰斩,但较后公司表示,已获得柔佛州政府的批准,进行该项工程。

同时,大马钢厂也发文告指,公司会向中央政府机构取得批准。

政府根据需求增加铁轨

一周前,交通部长拿督斯里廖中莱表示,并未接获大马钢厂提交的计划。

同时,莫哈末诺依斯迈卡马表示,基于柔佛目前进行中的发展项目,不确定政府是否会接受大马钢厂的计划。

他说:“一般上,政府会根据需求而决定增加铁路轨道,而非基于私人领域的建议。因此,我不知道大马钢厂到底在做着什么计划。”

柔佛已有数项铁路发展,包括部分已在策划中的计划,如隆新高铁(HSR)。

他表示,依斯干达也有本身的公共交通发展大蓝图。

根据该大蓝图,他们要发展一项快捷巴士系统(BRT),并计划连接至轻快铁和捷运系统。

他指,依斯干达或柔佛南部的流动性交通需求,必须与区域成长计划同步。
12/01/2015 01:29
DreamCommander Anything interesting in the works?
12/01/2015 05:09
linjie Price hit extreme, time for rebound
26/01/2015 19:42
linjie ^_^
27/01/2015 16:56


 

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