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星洲日報/投資致富‧企業故事

Author: Tan KW   |   Latest post: Sat, 11 Jul 2020, 6:52 PM

 

防御周期低谷·睦兴旺做大建筑蛋糕

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焦点策划

 

睦兴旺工程创办人之一的麦彦文、副首席执行员麦宗仁(右)和执行董事兼首席财务员李宝娟(左),同心协力引领公司齐步迈进。

 

探讨契机
进军东亚

睦兴旺工程(MUHIBAH,5703,主板建筑组)放眼循环收入由目前的30%增加至恒常的50%,这样便可防御各区块建筑疲弱周期,并维持比较稳定的收益。

冀循环收入增长至50%

集团董事经理麦彦文接受访时表示,今后将更专注于更多的循环收入增长,目标是从目前的30%增长至50%。

自创立的40多年以来,该集团依据不同经济状况与需求,每年业绩由建筑、起重机、海事与港口、机场与道路维修特许经营权、造船、铸造、油气工程相关业务轮番做出贡献。

“未来,我们希望循环收入,可持续地做一半贡献;这可能需有很大的发展与投入。”

他表示幸运的是,25年前获取柬国机场特许经营业务。

“睦兴旺工程多年来致力于业务多元化,除了涉不同区块的工程,也在地理与分布上,尽显多元化,以中和各地理位置的风险。”

17亿未完成订单

该集团截至6月有17亿令吉未完成订单,12亿来自建筑业,5亿6000万令吉来自起重机业务。

他指出,上市初期业务100%在大马;发展至今,60%营收来自全球,40%来自大马。至于在起重机销售方面,90%销售海外,仅10%销售国内。

1972年创立、1994年上市马股主板的睦兴旺,最可观的循环收入来自机场,除了柬埔寨3地机场,也正寻找其他契机。

该集团管理的3座机场分别为暹粒、金边和西哈努克的国际机场,获得2040年截止的特许经营权。

上述机场特许经营权,由柬埔寨合资企业睦兴旺Masteron Cambodia联营公司持股70%,另30%由Societe Consessionaire De I'Aeroport公司持有。

麦彦文说,除了放眼机场特许经营,也在经济特区与其他基建计划等候契机。睦兴旺曾提出一些中部与中西部经济特区概念,不过时机尚未成熟,因为这涉决策过程。

放眼缅寮特区特许经营业务

“此外,睦兴旺也放眼缅甸、寮国经济特区等特许经营之业务,正在接触与积极谈商中。”

在缅甸和寮国,寻找的业务也很广泛而多元,麦彦文认为,一旦能在一个业务打通,其他所涉核心业务也按步前进。

在缅甸,也包括提议在万佛古都的蒲甘(BAGAN)设立机场可能性。

谈到很多中国投资者也在缅甸、寮国探讨契机,他表示基于很多基建计划以庞大见称,这需透过合作与联营才能成事。

在印尼、菲律宾,乃至任何有潜能发展的所在,该集团也不时探讨契机;该集团已在印尼与菲律宾设立办事处和安置人员。

他说,在中东很早就在该区涉基建业务,将开发卡塔尔、科威特、安曼的油气服务业务契机。

迄今,该集团在全球各大洲皆参与发展,正欲藉过去数十年打下的深厚基础,演化为未来更大契机和成长动力。

谈到进军南亚国家,他表示仍在研究中;虽受到接触,但因不熟其工作文化,而对此采取谨慎态度。

起重机业务
量身定做商机大

2006年上市马股第二板的子公司辉高(FAVCO,7229,主板工业产品服务组),参与了全球摩天大楼的建设,包括纽约世贸中心和后来兴建的Freedom Tower,皆有其起重机的积极参与。

紧随参与建筑了全球十之八九之摩天楼,声誉日隆。

麦彦文指出,起重机差不多在全球各大洲运行如仪;40多年以来,驱动科技向前,促使起重机载重能力和起重速度,有了一些新的转变。

其起重机业务有两大国际品牌:Favco和另一欧洲品牌的Kroll。Kroll的K10000型起重机,是其中的巨无霸;至于最大的动臂塔式起重机,则以辉高M2480为佼佼者。

该集团1995年收购辉高(Favelle Favco),1997年再收购丹麦Kroll业务,并在海外的泰国营运。两大品牌皆以低维修护理成本和有高剩余价值著称。

麦彦文指出,不同性质的起重机,可因地制宜服务各种建筑,有用于岸外、高楼、码头等地。

辉高全球有4生产设施

他说,辉高全球有4个生产设施,在全球有700名生产队员。这全球结构,让辉高能够就近铸造起重机,尽其经济方式输送至全球各地。

辉高集团里头有很多经验丰富和勤奋的人才,进而根据需求,有跨境设计附件量身定做各种方案与服务。

他谈到了输送这些大件物品的不易,尤其很多涉长度与宽度,在运送方面并不容易。

克服了运送的艰辛,所涉海事的安装与装置,好些皆在海底,工程的艰巨程度可想而知。

麦彦文指出,辉高的起重机差不多在全球各大洲运行如仪;起重机的全球设计中心以大马为总部,和澳洲、丹麦的设计队伍紧密合作。

全球行销队伍
跨境设计队伍

“对于个别的特定产品,我们有跨境的设计队伍。”

他说,其行销队伍是全球性的,今日可能刚在美国交货,突然又自中东获很大订单,在北欧也接获很大订单,而衍生了这个队伍。

近期,全球起重机定购者已有改变之势,他们从拥有起重机,而转化至租用起重机。

“为配合此风潮,以往是为客户制造起重机,目前则衍生客户要我们制造起重机,而加以转租。”

他说,租赁起重机业务,目前已成为渐渐吃重业务,约占营收的20%。

辉高2019年斥资5000万令吉作为今年资本开销,每年建30至50架起重机,一些作为租赁用途。

做出改变迎合市场需求

另一项对起重机做出贡献的业务,是起重机的营运与护理(Q&M),亦成为循环收入。

他说,起重机的业务并非停滞不变,而是逐步演化,集团已做改变以迎合市场的需求。

他指出,期间中国一发电公司,则看中用于逾1000兆瓦的风力发电站,并发现辉高的起重机让发电站生产力增加40%。

“以前,一般是耗时30个月建成1000兆瓦的发电站,目前减到介于16至18个月之间,因为起重机起卸更快、承载更重。”

至于韩国,该集团也正在审视与寻找用于大型船坞的起重机。

他指出,该集团起重机的全球设计中心以大马为总部,和澳洲、丹麦的设计队伍紧密合作。

该集团也涉造船业务与马六甲市LEKAS再气化业务;造船业的其中一名客户Jasamarine所造之船只,主要服务国油、油气公司,为蚬壳新加坡服务。

开发全球网络
站稳国际

崛起为一家具企业精神的全球公司,令人才喜爱在这公司工作,同时有更多具备循环收入的业务,让公司不过于依赖受周期性影响的业务。

睦兴旺工程全球有近6000员工,包括柬埔寨机场约2000人。可说是全球的大熔炉,具有不同的国籍与人种,有亚洲人、欧美澳与中国人等。

询及核心是否还是专注于工程,麦彦文说,公司仍然是以工程为基础的公司,若要转换至其他领域,则需谨慎考量。

核心仍以工程为基础

他说,以往常常四处视察业务,近年减少主要是全球各业务皆分区而有专人负责。譬如一些负责南北美、另一些负责大洋洲、有些负责柬埔寨,同样的也有的负责丹麦与德国等。

该集团也有余热回收业务,曾收购一家英国余热回收公司,在英国有行销办事处。

该余热公司与设计团队,主要市场是在任何有建钻油井与钻油平台的地区,如越南、韩国、印尼、中国、欧洲等。

研发回收余热发出更多热能麦彦文说,这不是很大的业务区块,但饶有趣味而专精,研发回收余热发出更多热能。

“我们与一些意大利公司合作,一些公司赴哈萨克,以地热发电;我们提供余热,意大利公司则提供发电设施,两者配合无间发电。

他说,这还是很新颖,基本上凡有余热的,不管从哪一个源头,睦兴旺皆有兴趣开发,譬如在印尼。

“在工业余热而言,譬如炼油程序上有很多余热皆从烟囱排出,有关余热若含量多,便可撷取用作发电用途。”

这个区块团队在大马有10人,在英国也有6人,因而都是有机械与电力背景的人员。

他说,辉高近期收购的Exact Automation公司,主要专注于人工智能(AI),建筑物或厂房的自动化融合程序等。

他举例说,一些油井的基本设计是每日产油3万至4万桶,当油井濒临干涸时仍需固定成本操作,因而重新设计运作程序,或以太阳能、风力发电等运转小型涡轮减能耗、缩小压缩机或自动化整个程序等,务使生产成本抑低,让运作仍可持续。

“其他程序也包括监控油管,油管输送自动化;在船运方面亦是如此,未来发展至自主航行乃至远洋自主航行。”

辉高2018年收购Exact Automation的70%股权;该公司专注于产业与建筑物的太阳能发电,建筑物的维修护理与能源效益,50至60%的营收皆属循环收入。

实际上,收购专注于利基循环经济的这家公司,为辉高做出贡献。2018财政年贡献22%的总营收或1650万令吉,预计未来3年,每年将以10至15%的复合年均增长率做贡献。

持续提升环境管理

集团持续提升环境管理,遵循ISO14001:2004在贯彻各计划期间所设的严谨规定。所有工程计划的设计,须善用天然资源、保护环境、防范污染,减少环境冲击至最低点。

集团的环境管理计划(EMP)确保所有员工,在环境管理上受充份培训,并遵循法规。在员工安全与健康上显现最佳实践,将持续强化安全健康,乃至遵循至英国标准。

麦彦文说,睦兴旺开发全球网络,并有人才在各网络管理、把关。他对此发展感到自豪,很少公司有这样的国际曝光。

1972年伙伴黄先荣联手创办,迄今在全球皆有业务,全球有6000名员工,相信不仅称得上睦邻,而且亦是国际色彩浓厚的公司,员工来自世界各国。

创立之初,新经济政策(NEP)拟定与贯彻,为符合土著股权规定,因而也以MUHIBBAH为公司名;实含敦睦兴旺之意,也有很强的土著股权。

在董事部中,包含主席在内,成员中6名为马来友族、4名为非土著,法律事务则由印裔主导。目前,其亲友仍持有睦兴旺的约30%股权。

目前未有派息政策,不过会尽量作最大化的回报,过去几年派息都很慷慨,特别的是这几年经济波动和前景严峻。

“工程世家”出身爱才惜才

麦彦文来自工程世家,血液里几代尽是“工程”的因子,父辈则来自建筑与承包商。该名工程协会成员为西澳大学校友,早年曾在吉打双溪大年设厂,而两名儿子亦是学工程,确切说来两子皆学土木工程。长子宗仁毕业英国牛津布鲁克斯大学(Oxford Brookes University,前身为理工学院),另一儿子宗辉毕业考获英国诺丁汉大学土木工程学士。

麦彦文说,大马餐饮业的Nando's品牌,是其女儿业务,因不与工程为主业务契合,所以并未在集团内。

今年已75岁的麦彦文表示,公司里头有服务多年,具有丰富经验的人才接班。

没有接班难题

他们包括担任执行董事的儿子兼副首席执行员麦宗仁,掌控财务的执行董事李宝娟。还有辉高的玛兹兰,辉高董事经理兼首席执行员的另一儿子麦宗辉(41岁),皆是接班人。

他说,宗仁已在集团约20年,宗辉则18年、宝娟27年;很多高级经理也有20至30年资历,这些接班人是未来的中流砥柱。

他强调,集团内各核心业务,皆有服务超过多年、了解公司经营模式与文化的管理层负责,时机到来时自然可传承与接班。

他说,这些人才皆在董事层次上,底下又有新生代承接,确保业务的顺利承先启后。

“在扩展的过程中,我们需要一批一批年轻而吸收足够经验的人才,以承先启后。”

他表示,在大马的不同公司,皆发生人才流失问题。对该集团而言,只好别无选择的继续培训新人。

“庆幸的是,新增10名新员工,可留住1至2人;这是一个成本与循环,不幸的这却是大马的现象和生态。”

他认为,视这些人才为公司的一体,而不是只视他们为雇员。看重他们的长才,同仁受看重后,会对公司产生归宿感。

作者 : 文/张启华·摄影:黄志汉 
文章来源 : 星洲日报 2019-09-03
 
https://www.sinchew.com.my/content/content_2110305.html
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Labels: MUHIBAH, FAVCO

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