普腾策略伙伴短期激励

分析员认为，普腾寻求策略伙伴，一旦获得全球知名大厂加入，将会有激励作用，但预料不会在短期内有成果，而且未来如何在竞争环境脱颖而出也很重要。

多元资源工业2017年首季连续第三季蒙亏，净亏损达1亿6930万令吉，低于肯纳格研究预测，因此将2017年净利预测下砍65%至2690万令吉，2018年净利料为5390万令吉，因预料继续受汽车销售量仍然走低、及较高营运开销等利空影响。

丰隆研究指出，多元资源工业亏损与预测相符，将2017年全年净亏预测扩大7.4%，惟2018年及2019年有望转亏为盈，并将净利预测上调43.8%，主要是比较基础偏低。

大众研究预计汽车继续面对激烈竞争，但普腾新推出款式诸如将相、PERSONA和赛佳等，以及铃木新推出的ERTIGA休旅车会帮助提振些买气。

多元资源工业将为旗下普腾推行由亏转盈计划，主要涉及政府提供15亿令吉低息贷款，包括扩大国内外市场份额、及预期在2017年首季确定策略合件伙伴。

肯纳格预料普腾潜在与外国合作伙伴合作，短期里有助推动股价表现，不过，普腾还是要面对市场日益竞争、疲弱的品牌概念及日圆汇率走高等挑战。

多元资源工业股东最近批准其物流业务整合的建议，即将吉隆坡机场服务公司（Klas）与大马邮政（POS，4634，主板贸服组）合并，大众研究预料将在2016年9月杪完成，这将使该公司持有大马邮政的53.5%股权。

大众指出，大马邮政的表现比预期好，有助提振该公司的服务表现，在纳入多元资源工业持有大马邮政更多股权利好，将其综合估值目标价略为上调至1令吉31仙（前期为1令吉26仙），惟其股价最近已经扬升54%，因此下调其评级至“中和”。

http://www.sinchew.com.my/node/1563084/%E6%99%AE%E8%85%BE%E7%9F%AD%E6%9C%9F%E9%9A%BE%E5%A4%8D%E5%85%83%EF%BC%8E%E5%A4%9A%E5%85%83%E8%B5%84%E6%BA%90%E8%B4%A2%E6%B5%8B%E8%A2%AB%E7%A0%8D