https://stocknews.my/posts/39624/%E8%90%A7%E5%AE%B6%E4%BC%9F%E5%85%AC%E5%8F%B8%E5%A4%A7%E9%87%8D%E7%BB%84%C2%B7%E5%AE%89%E5%BA%B7%E7%89%A9%E6%B5%81%E5%B0%86%E8%A2%AB%E5%80%92%E7%BD%AE%E6%94%B6%E8%B4%AD

https://malaysia.txos.cc/2020/06/22/green-packet%E8%82%A1%E4%BB%B7%E9%AB%98%E5%87%BA%E5%B8%82%E5%9C%BA-the-star-online/

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http://kongsenger.blogspot.com/2020/01/0049-ocncash-rm0505.html

https://www.sinchew.com.my/content/2019-03/21/content_2025877.html

浅谈PRESTAR 鸿达资源
PRESTAR起源于1984年，在1995年上市于大马创业板，并在2003年转至主要板。PRESTAR是由杜家【TOH】8兄弟姐妹共同创办，是典型的家族企业。创办初期，集团主要以五金进口商起家，继而分销至全马各地。
PRESTAR用多年时间打好根基、拓展人脉、较后以钢铁制造商的身份在市场站稳脚步。杜氏兄弟姐妹在过去的30年互相扶持，不但共享集团荣耀，更共同面对1998年亚洲金融危机及2008年经济衰退的困境。在创办的32年里，尽管历经风雨，PRESTAR依然屹立不倒。
目前，PRESTAR是家投资控股，旗下子公司业务主要分为钢铁加工及钢铁产品制造。它在大马设有两间厂房，分别位于万挠和槟城。基于越南的劳力成本及营运开销比大马低，PRESTAR在2008年把业务扩展至越南，并在当地设有厂房，以供应越南当地及海外市场的需求。
自1999年至今，PRESTAR在过去的18年持续每一年都派息，从未间断过，当中包括2008年的金融风暴。管理层的慷慨派息及回馈股东，确实令人敬佩。整体来说，集团每一年都可从业务上制造可观的现金流，显示出非常健康。因此，即便债务偏高，PRESTAR也能从容应付。
2019年8月1日PRESTAR将为子公司TASHIN 在创业板挂牌上市。然而，最近股价跌跌不休的PRESTAR， 这一天会否是PRESTAR的转捩点呢?
PRESTAR领导层将子公司TASHIN挂牌上市，释放部分股权，以便取回一些盈余，减轻其公司负债，不失为是个明智之举。
其实， 随着将来马来西亚经济好转， 希盟政府重启大型发展计划，从PRESTAR
道路防护栏（GUARDRAILS）50% 的市场占有率来看，PRESTAR将来还是会有一番作为的。
640公里的东海岸铁路（ECRL），
2000公里的婆罗洲大道（Pan Borneo Highway），
马来西亚半岛西海岸沿海大道 （WCE Highway），
Desaru to Pengerang Highway , 相信投资者都知道, 经营道路防护栏（GUARDRAILS）
生意的PRESTAR, 一定有份分一杯羹吧！
总结，PRESTAR是家非常低调的企业，没有投行、媒体或者报章追踪其发展和走势。
此文纯属分享，并非Buy call。一切股票交易，后果自负！