last two week price mark on1.2, in this week 1.0 maybe is a higher low cause sell down so many days finally stop on high level Back to 1.13 :)

MUHIBAH 是个非常冷门的公司，股价去年三月大股灾进入大回调 已经在八毛多找到最强支撑，我看他横摆了很久在一个月里面起了点动作 已经连续跌了几天了 直到今天三月24 找到支撑 保持在1.0以上
公司的核心业务属于基建也，土木工程，海上基建水坝等高难度建造，很多人都以为他是建筑公司 但是除了基建 还有一家很强的子公司叫favellefavco 是一家制造起重机的公司 他们的生意主要在美国中国澳洲等等。。。连世界多数最高楼都是用他们提供的起重机 只能是强大成熟的技术 虽然favco 的起重机 不是最高级的 但是以性价比的话将是 最受欢迎实用经济的 子公司的强大我就不用多说了 你们可以去看看 关于favco，以favco的本益比都呆在10多左右 所以股价呆在两块多是很正常的 。如果哪天他们分拆了 以市值来说 对大家双方面都是互相获利的 所以这点也不需要太大的担心～

公司的核心业务除了以上建筑与起重机事业 还有一项是 设计建造船的停泊基地，修理船 ，租船拖船等等 也是又muhibah来负责的

接下来的最后业务就是对我来说算是铁饭碗的 业务 那就是特许权！在柬埔寨拥有三个机场 包括了暹粒国际机场 ，金边机场，西哈努克机场，我也做了一些reserach 机场的竞争对手 在2023年暹米机场与中国云投集团旗下的吴哥国际机场投资公司（AIAI）实施，所以这也许是对公司的 一个不利好的消息 有强劲的竞争对手 但是对我来说也许是个好事 因为证明只是一个旅游娱乐业蓬勃的具有历史遗迹的地方 ，所以连国际市都看好 ，另外我觉得的好处是虽然会有几座新机场 被淘汰的话是有权索赔的 所以不需要太大的担心 因为 合约 到2040年，在马来西亚公路维护上特许权也到2026年 还有五年的时间，但是真正面对的问题是 国际航班还是没办法运行 所以在这里是真的损失惨重 但是这也不是公司本意不好的问题 这是全球性的问题

所以我对这件公司还蛮喜欢的 这家公司也是kwsp epf 等等机构的最爱 ，也许是仗着公司的业务成熟技术稳重，所以机构们都希望来扫扫muhibah～ 我本身认为如果全球一切恢复正常 ，这家老公司的业务 和表现 2.0 3.0 都不算天方夜谭，现在股价也可以说是底盘可见

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