马航（MAS，3786，主板贸服股）本财年首季业绩，未能承接上季（2012财年末季）的盈利表现，再度蒙受亏损逾2.7亿令吉。

本财年首季，马航净亏损达2亿7882万7000令吉，除了比上财年同期的1亿7179万3000令吉净亏损扩大外，比起上季的5137万3000令吉净利更是黯然失色。

马航首季营业额则年增13.8%，至35亿4574万8000令吉，上财年同期为31亿1468万9000令吉；每股净亏损从上财年同期的5.14仙，扩大至8.34仙。

马航表示，传统上航空业上半年的表现都疲弱，加上激烈竞争和成本高涨导致赚幅受压，因此首季业绩蒙受净亏损。

文告指，亏损也归咎于2130万令吉的外汇亏损（相较于上财年同期的1亿9960万令吉获利），及因汰换飞机导致的9930万令吉融资成本。

马航总执行长阿末昭哈里在文告中表示，目前，航空业的营运环境相当艰难。

“油价续高涨，及新竞争者加入市场使竞争更为激烈。但马航现在已经有能力快速地应对市场的转变。”

该公司指，飞机油平均价格在首季高企于每桶135美元，相较于上财年同期的每桶130美元。飞机油开支占马航总开支的37%。

营运亏损收窄46%

但马航表示，上财年同期的3亿700万令吉营运亏损，在本财年首季获得明显改善，营运亏损收窄46%至1亿6500万令吉，归功于在经济不景之际，马航乘客量仍录得17%增长及76.6%的高承载率。

在营运上，首季也获得1亿4700万令吉现金盈余，相较于上财年同期的2亿200万令吉的现金缺口。马航的营运已经连续3个季度交出现金盈余。

营运现金转正

阿末昭哈里表示，该公司展示强劲的营运数据，乘客数据与增长也让人鼓舞。

“这使得集团运转出现金盈余，也算是止血了。无论如何，我们还需要致力于调控成本、提升生产力与效率，及改善赚幅。”

该集团首季乘客量达360万人次，按季增长16%；航空乘客营业额增长11%至24亿7000万令吉，惟赚幅下滑5%至每公里乘客收入（RPK）24.2仙。

展望未来，马航指外围航空环境已展现强劲增长，但该集团仍对本财年剩余季度维持谨慎乐观态度，因为竞争环境越来越艰难。

马航自今年2月加入寰宇一家（Oneworld）之后，至3月份已看见联运营业额（interline revenue）有40%的飙涨。

“通过寰宇一家使越来越多旅客认识马航之后，我们预期联运营业额将进一步增加。”

（来源：南洋网 – 财经）