--公司于2018年1月订单企于8亿令吉，可穩定贡献净利至2023年。
--31/3/2018的库存为3421万。
--现金为3159万。
--借贷为1.42亿。
--7/6/2018的30大股东共持74.8%，
约10亿股，公司总股数为13.5亿股。




个人功课，不建议買卖，投资自负。
mother up this warrant (RM0.19)must follow

2017-5-29
https://www.facebook.com/corporatelife.my/videos/1670933712924336/
【直播】《谈股论金》松大资本集团 Grandpine Capital
Datasonic Group Berhad
Mr. Chew Ben Ben
Deputy Managing Director

https://m.sohu.com/a/238605853_100130522/?pvid=000115_3w_a

http://kongsenger.blogspot.com/2018/06/06504y-fbmklci-h4y.html

mayongzheng:thanks for share

已能確認的風險，就是沒風險:股价己反应。（買入）
眾人皆曰沒風險，就是有風險：股价己反应。（卖出）

http://www.miaogu.com/html/xinwenzixun/20180518/193094.html

一群慌羊，可憐！

from:635789
Let examine the track record of this company why the share price plunged 75% from year high of RM4.52 to year low of 1.12. This company had been accumulating profits every quarter since 31.10.2003 with unbroken profits for 15 years. Latest audited report as at 31.1.2018 had shown that it had accumulated profit of RM265m, cash of RM511m and borrowing of RM56m. This is a solid listed company with very good track records and is competitive to win big projects for open tendering. It is hard to believe the share price will be falling forever and in fact is a Good time to accumulate buying after plunging 75%.

一群慌羊，可憐！

轨道工程与成本首选为中国。大马己合作也是中国。一站式提供资金与技术。

几位对公司负面的投诉者，公司基本面有在，不会受你们的乱说而股价下趺，短期投资者与一些无知才受影响，任何的投资对自己负责就好，这里只是探讨事实，不须扭曲，而要还原真象。市场先生永远会反应的，小股民只是買入与等。丰衣足食。

不管轻轨，捷运，高鉄建设与营运大部分都是亏钱的，当国家经济发展到一个程度时，这是国家基础建设之一，全球许多国家都是亏钱的，包括台湾，中国这些高载客量区，中国只有京沪线是赚钱的，这些建设国家要背负营运的，它会带来许多好处：出行方便，载客量高，更安全，促进旅游业，提高农业效益等

1）GKENT身为半个PDP可以拿RM9b的50%，
而盈利则是RM9b*50%*6%= RM270m，
注明：以上为夜月大大的计算，他是合格的金融系畢业。
http://moonitez89.blogspot.com/2018/05/gkent.html

2）20/3/2018
報纸刊登的资料，並非我不老实，看看吧:
乔治肯特主席丹斯里陈溪福，通过文告表示，公司再一次创下新纪录，录得6.17亿令吉的营业额、1.6亿的税前盈利和1.24亿令吉的净利。
“这是乔治肯特前所未有的净利记录，归功于旗下均有改善的业务，包括铁路项目、水务基建项目、统筹承包医院项目和水表供应。”
他续称，公司的资产负债表仍是净现金状况，强劲的订单高达56亿令吉，能继续为未来提供清晰的净利能见度，因公司不断在本地和区域寻求机会。

http://www.investalks.com/forum/forum.php?mod=viewthread&tid=19353&extra=page%3D1&page=21

3）a)个人简单计算:
订单56亿约6%赚副为3.36亿
3.36亿/563m股数=每股59仙净利
订单佔大多数的LRT3(45亿)于2020年完工。
因此尚有2年时间收入，每年为59仙/2=29.5仙
水表业务每年取2000万净利计，每股净利为3.5仙
总共下来每年的每股净利(eps)为29.5+3.5=33仙
取pe=8倍，股价=RM2.64

b)另一个计算:
过去3年平均赚副为9.9+16.9+20.2=46.4
46.4/3=15.46
年营业额约6亿,净赚92.8M
92.8M/563M股数=每股净利(eps)为16.4仙
PE=12,股价=RM1.96
订单佔大多数的LRT3(45亿)于2020年完工。
因此尚有2年时间收入.公司cash 4.6亿随时可收购新的业务,况且谁保证公司无法取得新的订单?
hsr (暂取消)，mrt3(暫取消)，ecrl(还未擱致或取消)，这三个项目並未列入公司订单内，有无成行对公司没影响，4/6/2018的股大后，股票回购下就会见到稳定的股价回升，短期负面消息影响已完了。
gkent 的订单56亿中含概mrt2，lrt3 ，医院建设，水表业务等。往好想是gkent未来还有望取得订单，而不是只往负面想，投资不是这样吗？低買高卖，只是分享。无须追踪。
只供参考，買卖自负.

ysy99999:thanks

nikmon:不须理会这些人，手中无票只想買在更低价，发放负面消息与不確实讯息，所持有5.6亿订单來自公司网页，没有误解区。深跌后市场自会反应公司价值。守得云开见月明。

20/3/2018
報纸刊登的资料，並非我不老实，看看吧:
乔治肯特主席丹斯里陈溪福，通过文告表示，公司再一次创下新纪录，录得6.17亿令吉的营业额、1.6亿的税前盈利和1.24亿令吉的净利。
“这是乔治肯特前所未有的净利记录，归功于旗下均有改善的业务，包括铁路项目、水务基建项目、统筹承包医院项目和水表供应。”
他续称，公司的资产负债表仍是净现金状况，强劲的订单高达56亿令吉，能继续为未来提供清晰的净利能见度，因公司不断在本地和区域寻求机会。

http://www.investalks.com/forum/forum.php?mod=viewthread&tid=19353&extra=page%3D1&page=21

wyc 555wyc:thanks 谢谢你的通知。

56亿订单未释放出资本。水表业务照常。1.13超级便宜，卖地，卖车，卖屋。再買。

1.13 buy in

buy in rm1.17

https://malaysia.ihouse.ifeng.com/detail/2018_01_24/51364210_0.shtml
个人看法: 都说了睡觉的始终不醒，像lrt3.mrt3这些项目一定会继续完工的，这对gkent的收益没影响，至于ecrl,hsr 並未列入公司订单内，有无成行对公司没影响，4-6-2018的股大后，股票回购下就会见到稳定的股价回升，短期负面消息影响已完了。
gkent 的订单56亿中含概mrt2.lrt3 ，並无包含mrt3的项目，以上只是说明计划会完工的。往好想是gkent未来还有望取得订单，而不是只往负面想，投资不是这样吗？低買高卖，只是分享。无须追踪。
George Kent RM5.6 billion contract on hand including:
RM4.5 billion - LRT3
RM494 million - MRT2
RM642 million - Hospital in Putrajaya and Selangor

They din get the HSR and ECRL contract as at todate.

buy more rm1.19

muda i sell rm2.73

ok,sell other stocks to all in gkent

kaq:thanks

https://youtu.be/-mE35nVz2WM

https://m.facebook.com/story.php?story_fbid=2016154765300125&id=1520891084826498

东鉄己完成19%工程建造了，99%是继续下去的，我国会参与一帶一路的双嬴，mrt3更是连续mrt1.mrt2的路线，也有利国家整体经济发展。

https://www.channel8news.sg/news8/world/20180526-wld-msia-east-coast-rail/4037288.html

https://malaysia.ihouse.ifeng.com/detail/2018_01_24/51364210_0.shtml
gkent 的订单56亿中含概mrt2.lrt3 ，並无包含mrt3的项目，以上只是说明计划会完工的。往好想是gkent未来还有望取得订单，而不是只往负面想，投资不是这样吗？低買高卖，只是分享。无须追踪。

https://9shares.my/%E4%B8%8D%E4%BF%A1%E5%86%A0%E8%8B%B1%E6%8F%AD%E5%BC%8A%E6%98%AF%E8%A6%81%E6%90%9E%E6%AD%BB%E8%82%A1%E5%B8%82-%E7%BD%AE%E4%B9%8B%E6%AD%BB%E5%9C%B0%E8%80%8C%E5%BE%8C%E7%94%9F%E6%89%8D%E6%98%AF%E9%87%8D/

没错，大部分为驚慌的散戶于这段期间出售股份。買进股价回升时。

hahaha, small case la

18.19.20年的净利都还没进帳，是没有那么快回到纯水表业务的净利，谁能保证说gkent不能取得新订单，買入与守为良策，人棄我取RM1.41

Kaq Hahaha, investment is profit and also a loss, why not be too persistent, relax and experience the joy of life.

kaq 哈哈哈，投资有得也有失，何必太执着，放鬆心情才会体验到生活上的乐趣。

3204己大跌过了，可短期进一些，1.41吸引人，因18.19年公司净利保证。

RM1.41
The happy future has seen.

hahaha, happy investment

哈哈哈，一个连原名字都不敢放的投资者，本身应也没什么诚信，你我不曾相识，无须和你计较太多，投资向来是很个人的，无须给他人套上悪名，祝你順利。

chris--
股市每天进出的人太多了，为何你那么確定我赢了你的钱，哈哈哈，你真幼稚呀！自己检测吧，别把一切怪罪他人，好好反省吧。

chri----
投资亏胜自己负责，如你要跟风别怪他人，我不知什么时候给你说我陷害了，对你说声抱歉。努力学习吧。

gkent这种可以卖空股，当回升时也是飞速的，至今並没任何的工程停止，只是股友自己恐怕，要卖要丢也差不多了，長线者可以进了，rm1.43

哈哈哈哈！我的投资有人邦我算，谢谢你，1.94 /1.64 / 1.50 /1.35買入，怕我就不來了。

http://kongsenger.blogspot.sg/2018/05/gkent-3204.html?m=0

【独家】变天致2股暴跌引反思 卖空是双刃剑
http://www.mynewsapp.net/story.php?story=QdM9YmhE1V

https://m.facebook.com/story.php?story_fbid=2012821838966751&id=1520891084826498

好消息:
1，公司将買回股数10%的股票。

1，该公司最新的企业动作，就是它与MMC金务大合作的联营公司——MMC金务大-乔治肯特联营公司（股权分别为45%/45%/10%）
gamuda股价昨天跌至rm4.19后己回升至今天的rm4.50 .gkent相信很快就可回升了。
3，ecrl 项目将照跑:
https://www.theedgemarkets.com/article/business-usual-ecrl
4，乔治肯特主要业务为制造及销售水表，惟近年多元至建筑相关领域后取得亮丽表现。
该公司最新的企业动作，就是它与MMC金务大合作的联营公司——MMC金务大-乔治肯特联营公司（股权分别为45%/45%/10%），参与竞标巴生河流域捷运地下铁第三线路计划，价值达450亿令吉（料在今年中宣布竞争结果）。
刘礼誉表示，目前该公司的工程订单达55亿令吉。若获得上述最新合约将有望倍增。
该公司潜在竞标的工程计划，包括隆新高铁、新加坡捷运工程、医院工程计划（约5亿令吉）、东海岸衔接铁道计划（约10亿令吉）及水务相关工程合约等。
取自http://klse.i3investor.com/blogs/sinchew_company_story/154081.jsp

机会買入。