继续之前的公司故事简介,现在继续看公司上市以来至最新业绩的表现。
主要净利润下滑是因为Impairment allowance。这个 就必须注意一下,按年度增长了83%。根据永联的资料,超过90天,就是拖欠3个月的贷款,就会纳进 Impairment Allowance里。但是,基于车贷是属于抵押融资(secure financing),就是说一旦贷款者无法偿还贷款,永联有权力把该贷款的车变卖以补偿公司的损失。
永联发出这个债券,给于股东3.25%的年利息。目前永联的资金多数来自银行,银行借出的利息是5.5%。我们就简单算一算,这个债券会为永联一共剩下多少利息。
5.5% - 3.25% = 2.25%
(80,700,000 + 18,000,000) X 2.25% = RM 2,220,750
为期8年,预算享用7年就好了。每年剩下 222万,7年就大概1555万。7年的利息大概剩下1555万,那么另一值得一提的就是,当我们向银行借钱时,除了要还利息,也要偿还每个月的借贷。那 么债券需要还吗?债券是不用还的,最终会转换成母股,而永联的股本就会增加。相信这个部分,会更有效地提升永联的净利润比例。
永联的净利润比例都处于在 20-40%之间。他们借出的贷款,利息9.8% (Simple interest),而实际上有效利率(Effective Rate)是17% 。股息方面,管理层很慷慨的建议7.5仙的股息,周息率5.3%。
这是一门不错的生意,基于市场的利基优势,配合上市融资的资源,相信永联接下来的表现都不会令人失望。
stockoperator
Is used car re-sale value Or force sale value a concern?
2014-06-03 16:32