即将于大马交易所创业板上市的砂拉越油气综合支援服务供应商——大洋远通（Ocean Vantage）旗下工程／采购／建筑及工程管理业务营业额贡献仅占21.27%，董事经理肯尼罗纳德表示，此业务拥有很大发展及扩充空间与潜能，是大洋远通上市后的主要发展焦点。

扩大支援服务领域
攫更多油气商机

“上市后，大洋远通将继续确保业务的永续成长及营造长期股东价值。为了达到业务目前，公司将在未来24个月内推行的主要业务策略，就是扩大工程／采购／建筑及工程管理的支援服务领域、以攫取油气业更多商机。”

除此之外，在2019财政年，大洋远通其余核心业务包括供应人力领域占大部份的营收贡献，达到70.41%、其余8.32%则来自供应材料、工具及器材等。

肯尼罗纳德日前在推介公司的电子招股书仪式后，接受《投资致富》线上访问时作上述披露。

大洋远通计划投资并进一步扩展公司在下游领域的工程管理业务，以扩大公司营收来源，同时将增聘新员工、训练及发展现有的员工、增添采购器材及工具等，推动公司未来成长。

他认为，在考虑到疫情爆发引起原油价格波动及对经济的影响，公司意识到油气业者营运前景艰难，但因大公司正在强化营运和员工团队，如大洋远通般的外包公司将有更多机会，因经营必要服务领域，没有受到疫情太大负面影响。

“公司将继续以轻资产策略保持业务成长和韧性。原定扩充计划也保持不变，比如继续发展服务生态系统，包括开发内部潜水水下服务功能和无损检测服务。”

该公司的多年经验显示，轻资产策略的优势也包括能够使公司做出迅速商业决定，不受到资产负担、折旧及为资产贷款付出利息开支等。这也是大洋远通能够走过许多危机时期主因，包括1998年的国际油价下跌至每桶10美元的低潮、2018年原油价格攀高至每桶140美元的高峰等的挑战。

筹获2137万

肯尼罗纳德指出，公司在首次公开售股活动中筹得2137万令吉的资金，其中323万6000令吉或15.14%充当扩大支援服务开销、859万2000令吉（40.20%）充当油气业下游领域的资本开销、654万4000令吉（30.62%）充当一般营运资本，其余的300万（14.04%）则作为今上市活动的开支。

谈到公司财务表现，他透露，公司2019财政年营业额为5830万令吉及净利为691万7000令吉（每股净利为2.1仙），管理层预期2020年将可达近相同数额。2016至2018年的营业额分别为1764万5000令吉、2400万9000令吉及3049万2000令吉，每股净利则为0.82仙、0.92仙及1.57仙。

每股售价26仙

上市前，肯尼罗纳德持有公司的51%股权，执行董事龚一彪持有39%股权，另一名执行董事邱家德及妻子则持有其余的10%股权。惟一旦上市后，他们的持股将分别削减至35.8%、26.2%及8%。该公司的负债率偏低，上市前落在0.07倍，上市后则将进一步降至0.04倍。

大洋远通计划通过首次公开售股活动发售最多8220万新股，占扩大股本后的20%，每股发售价为26仙，或等于2019财政年预测本益比15.5倍水平，与行业平均相符。其中2060万股新股让公众人士申请认购、410万股供合格董事及雇员认购、5750万股私下配售给遴选投资者，并通过私下配售向已确定投资者发售高达4110万现有股票。

成立于2011年的大洋远通，为来自15个国家并横跨5个区域的油气客户提供多元化服务，包括工程／采购／建筑、项目管理、人力供应、材料、工具和设备供应、钻机租赁服务。该公司的总部位于美里，在民都鲁、蒲种和纳闽设有办事处，并在士乃设有制造厂。

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