（吉隆坡16日讯）辉瑞与BioNtech合作研发的冠病疫苗即将面世，因此大马在机场、港口等地拥有冷藏链交通物流行业至为关键，达证券预期东南物流（TNLOGIS,8397,主板贸服组）与泛亚物流（TASCO,5140,主板交通物流组）将从中受惠。

上周，德国BioNTech的合作伙伴辉瑞表示，研发的BNT162b2冠病试验疫苗在中国以外地区大型试验的初步结果显示，有效率超过90%。BioNTech的伙伴上海复星医药集团上周五表示，子公司已获得中国国家药品监督管理局的批准，将对BioNTech开发的冠病候选疫苗进行临床试验。

BioNTech和辉瑞将通过将扩大生产的努力延续至明年下半年，来实现在2021年供应13亿剂疫苗的目标，尽管明年上半年“供应量巨大”，但扩大生产的努力将贯穿2021年全年。

根据BioNtech创始人萨辛表示，有关疫苗需在摄氏70度下运送与中央储存。在中国，该公司的伙伴上海复星医药等候透过一座大厦与机场的深度冷冻仓储、具有冷冻设施的车队与衔接中国广大的接种地点。

达证券预期，在不久的将来，大马将可收到海外运来的疫苗。在疫苗真正运抵大马前，确保有完善的物流网、冷冻仓储设施至为重要。

该行认为，为了配合上述疫苗的运送与发配，物流公司需建超冷的冷冻设施，且需有半自动系统监控为维持上述恒温，配合有冷冻设施的车队发配至全国各地。

达证券指出，目前大马机场（AIRPORT,5014,主板交通物流组）有深冻仓储设施，分别由大马邮政航运（P o sAviation）与马航货运（Mas Kargo）拥有，皆为零下40度设备。

达证券也与其中一家潜在灌封该疫苗的公司了解，其冷冻设施只有零下40度营运。而且，东南物流也是在零下40度营运。

分析员指出，基于东南物流与泛亚物流现今有冷冻房仓储设施和运载冷藏物流的车队，也具备第三方物流供应链管理经验，可潜在受惠；东南物流在大马有6间冷冻房，也可在雪邦的空地上建新冷冻设施。

利直南为潜在受惠者

他补充，利直南控股（DKSH,5908,主板消费产品服务组）以运载保健品为主，也是潜在的受惠者。

达证券维持交通物流业的“中和”评级，并看好东南物流，将目标价从56仙提高至88仙，评级则保持“买进”。

周一闭市，物流股普遍上扬，当中大马机场大涨40仙或7.7%至5令吉58仙；大马邮政（POS,4634,主板交通物流组）升0.5仙至98.5仙；东南物流涨3仙至58仙，收在全日最高；利直南控股起6仙至3令吉12仙。

泛亚物流独憔悴，下跌3仙，来到2令吉40仙，以全日最低收市。

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