（吉隆坡21日讯）早前因疫苗佳音与全球经济复苏曙光，促使布兰特原油升破50美元，分析员认为疫苗明年面世与最快明年春天至明年中才可开始接种，全球大型油气公司此时普遍观望而不愿启动重大资本开销，预期2021年中原油需求才可望稳定复苏。

油气业维持“加码”

达证券指出，市场需求回升料比预期快，这有助于提振油气业资本开销，并提高原油运输业需求，预期开发资本资源（DCR）、船舰租用和新合约发放将逐渐有起色，决定维持油气业“加码”评级，原油运输与油气服务业需求或可增长，至于过分仰赖国家石油公司（Petronas）的油气服务公司或处于挣扎求存边缘。

尽管早前布兰特原油因疫苗乐观情绪而冲破50美元，该行维持2020年布兰特原油价平均45美元预测。

石油输出国组织（OPEC）预期冠病于2021年下半年才平伏，疫苗的有效施打与防疫才能支援消费信心、促成经济的非接触领域如科技、通讯等复苏，支援油气需求复苏。

基于旅游业要在2023年才恢复至疫前水平，这将限制航空领域用油的需求复苏。

美国能源情报署预测2021年能源需求才能复苏，2020年原油需求萎缩880万桶，平均需求9240万桶，油盟预测今年需求减980万桶至9000万桶。

两大团体预期2021年每日需求扩张580万至590万桶，经济增长、建筑与工业活动推高原油需求。

达证券也预期2021年油盟平均每日供应2759万桶，能源情报署预测2021年每日短缺70万桶（相比2020年每日180万桶过剩）。

刚当选的拜登即将履任总统，达证券预期拜登料不会对中国实施贸易新税率，不会干扰石化运输贸易流而有利石化生产者前景。

目前而言，达证券认为，全球原油公司采取撙节而节省资本与营运开销，除了减低目前过量供应；预测全球油气公司按年削减资本开销11%。

达证券预期油气公司在油价多年上涨后，才会大举投产。

以埃克森美孚（Exxon Mobil）为例，2021年料按年砍24%资本开销至160亿至190亿美元之间，雪佛龙（Chevron）和Noble能源保持在140亿美元。

沙地阿美（Saudi Aramco）维持少于250亿美元，（从原有的450亿美元砍半）；巴西国家石油公司2021年至2025年资本开销从757亿美元降低至552亿美元。

依赖国油订单公司挣扎求存

大马国油首9个月亏损110亿令吉，2020年需派340亿令吉股息（2019年540亿令吉），预期资本开销从2019年478亿令吉减16%至2020年的400亿万令吉。

基于此，达证券认为依赖国油颁发订单的公司，可能需挣扎求存。国油是以2020年布兰特原油价每桶40美元、2021年42美元为基准。

依赖国油订单油气公司，预期近期盈利前景疲软。这些公司包括海事重工（MHB，5186，主板能源组）、乌兹马（UZMA,7250,主板能源组）、鹏达集团（PANTECH,5125,主板工业产品服务组）、VELESTO能源（VELESTO,5243,主板能源组）等。分析员预期它们的订单与油气船每日出租费率继续疲软。

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