（吉隆坡30日讯讯）大马洋灰及铝业的前景已逐渐好转，若没有出现不可预见重大利空，分析员认为，整体建材业明年前景看俏，评级也有上调至“加码”的空间。

大马投行指出，大马半岛的洋灰行业已转危为安，主要是行管令逐渐放宽，建筑业和新产业计划逐渐改善与推介。同时，洋灰生产商在2019年重组后恢复更为理性竞争。该行也预计近期铝价上涨，将受到铝消费量回升，尤其是中国汽车行业的支持。

该行预计2021年大马半岛的平均洋灰净售价将上升8%至每公吨260令吉。（2020年估计为每公吨240令吉）。该行认为有利价格上涨原因，包括杨忠礼洋灰于2019年收购马来亚洋灰之后，市场出现价格领导者（控制接近60%的渣块产能）。

随着马洋灰（MCEMENT,3794,主板工业产品服务组）及洋灰工业有限公司各自暂停一家溶结渣块工厂后，大马洋灰的供应压力纾解，特别是消除总计200万公吨的渣块产能，或等于整体渣块行业的8%产能。

该行预计明年半岛洋灰消耗将仅增长5%至440万公吨（2020年约420万公吨），这主要受到建筑活动（正在进行项目）逐步恢复和新产业的支持。该行认为，由于政府债务偏高，预计政府短期内不会推出新的大型公共基础设施项目，例如地下铁捷运第三路线（缩减至210亿令吉）和隆新高铁（缩减至680亿令吉）。

铝业板块方面，该行预计2021年的铝平均价格将上涨15%至每公吨2050美元（2020年价格约1780美元），这主要是获得中国汽车市场的强劲复苏推动。中国于今年7月和8月成为铝净进口国，降低伦敦金属交易所的铝库存。中国是全球最大的铝生产国和消费国，占全球市场占有率超过50%。

标普全球预测，中国2021年的轻型汽车销量将增长4至6%，在2022年则增长2至4%。该行相信这数字是可以实现，因为中国汽车销量实际上已经恢复到冠病前水平，特别是2020年的高端汽车市场（按年增长30%）实际超过大众市场。

该行表示，如果价格超越假设，可能把整体建材业评级，从“中和”上调至“加码”，包括政府推出大型公共基设项目，从而推动洋灰需求。铝将从全球经济复苏比预期强劲中受惠，特别是铝消费行业例如汽车、航空和建筑业等复苏。相反的，如果万众期待的国内外经济复苏未能实现，该行可能把建材业评级从“中和”下调至“减持”。

该行建材业的首选股为马洋灰（买进，目标价3令吉36仙）。

该公司目前的股价，是将马洋灰的替代成本折价达30%，该行认为这是不合理的，特别是它已转亏为盈及行业竞争较缓和合理，该行将其折价定在10%水平。

报道：李文龙

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