中海油

漏寫一行字，補上（red area）

破１８００我也對！
看仔細我文章對短中長期的分析文字

AIRASIA 不符合我標準,所以我很少追蹤它...不過我訂它機票

vguy69 ---這是新聞評論

Oncor NO 破產

supersaiyan3
你說：把TESLA的R&D減出來就有盈利了？？？？
我認為應該是會在三年內破產，而不是有盈利。
沒有 R&D推陳出新改進技術，誰要tesla的產品呢？

TESLA----虧損，所以PE 是ZERO。
但是 Price/Sales 5.8倍，
Price/Book 10.8倍。
只要有基本的價值分析概念，都知道TESLA股價是超級泡沫。
未來大跌８０－９０％，絕對不是問題。

當年金價３５美元時，你說會漲到８００美元，也會被人說是神經病！因為這些人不知道美元不是錢的道理。

放錯報表,修改了

Wechat ID: pigboy1

HAVE wechat id already

我判斷是房地產走向低迷所影響。

尤其在越來越清楚的現在。

這影響除了我國大馬外，【外國也開始有呈現問題】。

有人看到非洲人不穿鞋，就認為非洲沒有鞋的市場

美元有生產力嗎?

美元唯一的生產,就是如廢紙一樣循環

不懂貨幣，才以為美元這大富翁鈔票有價值。

美元只有價格，沒有價值。

古來鈔票在何方？
荒冢一堆草沒了。
船沉被埋幾千年，
撈起金光仍耀眼。

轉述RON PAUL 問 BENANKE的問題﹔

為何中央銀行收黃金不收鑽石？

中央銀行比一般老百姓更明白所謂法幣（美元，人民幣，令吉，歐元，日圓等...）．．．．．其實是什麼東西？

套用Robert Kiyosaki的說法，美元等法幣就是大富翁鈔票。

因為中央銀行比一般老百姓更懂，所以２００８年後，收黃金而減美元

牆頭草.....有奶便是娘

选前反对某人并骂对方，
但对方当选后态度一百八十度转变。
这是什么品性？

事實上，大馬股市平均 P/E 是１７倍。

Airasia 作為一個Revenue 接近７０億令吉的大公司，

但是長期歷史 P/E 偏低，遠輸給平均值。

因此它的 P/E 是５還是８還是１０，都是一種不好的信息。

這代表市場根本不看好它。

雖然你看到的專家對Airasia 的投資建議幾乎都是買進。

但現實是這些人根本不買。

事實上，大馬股市平均 P/E 是１７倍。

Airasia 作為一個Revenue 接近７０億令吉的大公司，

但是長期歷史 P/E 偏低，遠輸給平均值。

因此它的 P/E 是５還是８還是１０，都是一種不好的信息。

這代表市場根本不看好它。

雖然你看到的專家對Airasia 的投資建議幾乎都是買進。

但現實是這些人根本不買。

基本上，你很難用PE算AA，因為它帳目很雜

請去回顧AA長期PE....多過１０的有多少次？

oil Cheap IS NO RIGHT TIME INVEST AIRLINE COMPANY

請自行去看AIRASIA年報,關於投資的部分。
出現過去沒有的現象！
１）出售資產規模比過去大
２）投資金額大幅度縮水

價值陷阱

Airasia， P/E ４.７倍

singapore airlines， P/E １７.５倍

American Airlines Group， P/E １０.０倍

Southwest Airlines， P/E １７.４倍

China Southern Airlinea， P/E ２０.５倍

Japan Airlines， P/E ７.５倍

Saudi Airlines Catering， P/E １３.６倍

文章說的這麼明顯，怎麼還有人看不到，仍認為它造價貴呢？
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這種列車在密閉的真空管道內行駛，不受空氣阻力、摩擦及天氣影響，且客運專線造價比普通鐵路更低，理論時速可達4千到2萬公里，超過飛機好幾倍，耗能也比飛機低很多。

兩年前早寫了

請問怎樣把文章置放在Airasia的Headlines？

請問怎樣把文章置放在KAREX的Headlines？

AIRASIA和AAX本來就是爛公司。
無論財務技巧包裝的多麼好，時間一長，還是會曝露出來。
所以從一開始，就不要買基本面差的公司，不論它股價怎麼漲都不要買，才是成熟的投資心態。

亚航的EPS有問題的....

WORLDCOM背離同行上漲，結果爆光是做假帳

這文章有錯，請去FACEBOOK的【投資人教育部落】拿最新的一篇糾正文章。

http://m.facebook.com/投資人教育部落-477204979083538/?ref=bookmarks

AirAsia 的non-audit fees很高，幾乎和audit fees一樣，有時更高。

補上：【associates不需要將自己的營業額，資產負債表並入AirAsia。】