紙飛機

紙飛機，：）

就當我是在講廢話吧，抱歉，若有不對聽的。

周期性的行業

jz only sharing

純屬個人看法啦，大家承擔風險不一樣，沒有對錯，alex只是分享潛在風險。作為長期，要求的是穩定。

嘻嘻，大家一起學習，若是作長期投資，一定要看現金流。好像其它的century,tiong nam也是運輸嗎？

嘻嘻，在東馬，巡視業務比較不方便

紙飛機的折法，藏在回憶陪我們長大

粗略看，公司生意不錯，還需要和其它競爭公司比較，客戶源等等。每個行業都會有競爭，重要的是管理層，成本控制，業務發展等等。不可以只是看eps，現金流是更重要，是公司的命脈。

我自己是覺得berjaya公司的內部比較復雜，不在能力圈範圍。越南的經濟發展，消費能力，國民的平均薪水等等，等等其它因素，好像很不明朗化。

很多時候，投資股票不是因為一些利好消息才買，當然利好消息是錦上添花。

agree to bizfuneng,ya lo, concern to the company instead of price. u not buying the stock code like beli ekor,嘻嘻。

有待觀察，嘻嘻

這間公司是不是在東馬？

是的。

沒有50機率吧，更底。獎金也是其它玩家贊助的。嘻嘻

你投資的是公司的盈利能力，不是它的羅厘。

樓上的說只有export stock可以生存，嘻嘻，現金就可以度過困難期的時候，還有健康的現金流。

嘻嘻，是運輸公司吧。貴是因為它的賺錢模式。不是因為它的羅厘。

要資源有資源

要求外勞都批準了，政府這樣疼，一定好，嘻嘻

紙飛機，你分析得太好了，AA萬歲

換湯不換藥，沒分別

then import stocks , need to close shop?

i think should use cash flow to pay debt instead to use shareholder $$ pay lor.

ya , i am sohey, which make ppl rich,

喜歡一個人是無罪的，紙飛機

紙飛機，：）

danger is becoz you dont know what u doing,not becoz the market.

i think mostly sohey among us , except u,嘻嘻

driving also danger, why u still drive?

一定要blow out，外國才會認識我們

紙飛機是我的偶像，他的分析很好地，喜歡他

紙飛機是我的偶像，他的分析很好地，喜歡他

紙飛機是我的偶像，他的分析很好，喜歡他

whose ball big?

紙飛機，很開心，你來了

紙飛機，很開心，你來了

紙飛機，很開心，你來了

紙飛機，很開心，你來了

紙飛機，很開心，你來了

monday only can buy, tomorrow no buy,

sell all jets?then?jz own opinoin, no harm to others.賣資產是為了還債？東尼大大是煲新聞高手。航空業競爭很激烈，很多是看機票價格，沒有什麼品牌效益。

跌是不怕，爛才可怕。

agree to alex because ,潛在風險是高負債，過度擴張，低利率，最重要是很難保持持續性競爭優勢。削價來保持競爭。油價高漲就會侵蝕凈利。

alex mean difficult to keep for long term, for the reason mentioned,

紙飛機哥哥，我喜歡你

long term not only judge by harumi, need more result to judge.

嘻嘻，之前亞航跌時到一塊以下，也是很多人說爛股，賺錢就說好股，虧錢就說爛股，輸打贏要，正常的。人家的研究，不喜歡就不要看咯。油價高漲，過度擴展，高負債，低毛利率，沒有持續性競爭，應該是亞航的潛在風險吧，嘻嘻。