By Stella Goh

MRT3 和吉隆坡高铁 (HSR) 等基础设施项目将迫在眉睫，在建筑业前景黯淡的情况下，这一复苏可能会带来一线曙光。根据TA研究分析师称，中期复苏计划很大可能性会赶在十月国会里提呈。这是因为十一月的2021年财政预算案是一个很好的平台来复苏一些大型项目。

他们认为MRT3 可以在可预见的未来实施。 MRT2项目预计将会在2022年尾完工，为了确保MRT项目的连续性，并尽量减少与施工机械 (尤其是隧道专家)相关的退场和进场成本，MRT3 必须在不久将被推出。

为了启动实施工作，项目交付计划（PDP）需要从任命PDP起大约6到12 个月。MMC-Gamuda 合资公司最初于2014年10月被任命为项目PDP，以在2017年7月全面完成MRT1前实施MRT2。

而根据联盟DBS称，该项目即将以RM45 billion 的合同价值中标。随后，价值降至约RM20bil 到RM25bil，隧道部分估计价值RM12bil，或MMC和Gamuda 各RM6bil。

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