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大马经济 toyota hilux liao

saltedfish
Publish date: Fri, 02 Oct 2015, 11:48 AM
saltedfish
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油气领域裁员的情况估计会逐步扩大。正当我国政局动荡、经济低迷之际，最近国内企业界也纷纷传出裁员或变相裁员的消息。
 
尤其是深受国际油价大跌打击的石油与天然气领域，以及银行等领域，裁员消息更是此起彼落。
 
最新传出裁员消息的是国际油气大户蚬壳（SHELL），该集团大马分公司着手重组上游业务，计划在2年内于我国裁退1300名或20%员工，借此提高效率及竞争力。
 
较早时，国内第四大银行兴业资本（RHBCAP）则通过推出“转职计划”（Career Transition Scheme，简称CTS）变相裁员，成功申请离职者，可转为担任代理商或经纪等“非固定职员”。
 
第二大银行集团联昌国际（CIMB）则通过和平离职方案（MSS），分别在大马及印尼裁员1891人及1708人，合共3599人。
 
忧蔓延至其他领域
 
马航则预计在其重组计划下裁员6000人，加剧了国内失业风潮。
 
事实上，分析员就指出，打从去年第三季开始，国内油气和服务领域的裁员人数就有不断攀升的趋势。
 
必须留意的是，国际油价是在去年第四季才开始大跌，换句话说，去年第四季至今年杪，油气领域裁员的情况估计会逐步扩大。
 
我们必须关注的是，国内裁员风潮，会否从油气及金融领域，进一步蔓延至其他领域。
 
这个忧虑是存在的，而且愈发令人担心。国内两大深具代表性的公会组织，即大马雇主联合会及大马厂商联合会日前就指出，如果国内三大“重压”，即令吉剧跌、人民信心不足及消费放缓的恶劣情况不除，裁员情况将会更恶劣。
 
而且他们警示，这一波的裁员风才刚刚开始，政府、企业界及民间应作好应对准备。
 
间接打击景气
 
数据显示，今年1月至7月，国内遭裁员工6547人 ，其中30%或近2000人来自石油及天然气工业。
 
在这批被裁退的员工中，还不包括马航和银行界数千名参与自愿遣散计划的员工，以及蚬壳本周二刚宣布未来两年内裁员1300人在内。
 
企业裁员，当然是迫不得已下的下下策，不到最后关头，绝不轻易使出这招。
 
但，国内企业裁员情况日益显著，就说明了企业营运环境艰辛的情况，如果情况不改善，裁员风潮恶化，唯恐将进一步打击原已疲弱的市场消费景气，甚至整体经济。
 
重建信心说易行难
 
原因很简单，市场低迷，商家业绩大受影响，自然会减少投资及生产，在财务压力下若最终走上裁员路，必然形成另一个恶性循环，打击整体经济。
 
诚如大马厂商联合会雪兰莪分会主席拿督苏添来所言，当前急务，是重建国人及国内外投资者的信心。这说易行难。
 
在马币持续大幅贬值、一个马来西亚发展有限公司（1MDB）课题迟迟未解决、政治乱局迟迟未平静，再加上种族主义及言论盛行，一而再、再而三的破坏国内各族和谐及打击国内外投资者信心，要在短期内收拾残局谈何容易？
 
虽然我国失业率长期处于4%以下，属于全民就业的状况，但随着企业裁员升温，最近几个月的失业率有逐步上扬的趋势。
 
当局有必要迅速采取对症下药的措施，力挽狂澜，否则情况失控下，难保治安败坏、家庭问题等各类社会问题不会滋生，让国家未来蒙上更大阴影，积重难返。
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Icon8888

ha ha I saw the title I laugh already

2015-10-02 12:05

supernova

funny 404

2015-10-02 12:06

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