讀者Wun WY問：

亞洲航空（AIRASIA，5099，主板貿服組）前景如何？很多投資公司都看好這隻股，但是為甚麼大跌後就沒起色？

答：馬銀行研究在2015年4月13日的一份有關亞洲航空的研究報告可作為參考。

馬銀行研究指出，自從亞航在今年2月27日宣佈2014年第四季業績，至今亞航的股價即下挫了約17%，主要是投資者不高興疲弱的盈利表現，以及預料2015年首季業績前景暗淡所致。

同時，該行認為，許多投資者也關注2014年第四季的營運成本、及大型物件成本項目走高。

當時馬銀行研究指出，預料亞航2015年首季的載客率走低（管理層透露約為75%水平）及回酬率疲弱。

同時，另一個重點是，亞航為2015年首季的燃油護盤對衝達到50%，平均價格為每桶98美元高水平，這使它比主要競爭對手――馬航及馬印航空落在劣勢，因為後兩者是以現貨市場價格買進燃油，價格便宜得多，主要是國際原油價格大跌所致。這也是亞航股價欲振乏力的主因之一。

針對亞航的業務前景，馬銀行研究看好亞航2015年首季以後季度表現；該行給予的理由，包括預期旅客到訪人數將回到正面成長的領域，從而推高航空交通的成長。

同時，亞航也決定減少產能成長，以便刺激其回酬率及載客率。加上目前航空燃油偏低，預料將顯著推動2015年全年的盈利。

上調至買進評級

這使馬銀行維持對亞航的財測，即目標價為2令吉65仙。當時它將評級，從持有上調至買進評級。這主要是2015年首季利空已經反映，股價浮現吸引力之故，當時目標價擁有約18%的上升空間。

是的，很多投資公司都看好亞航的前景。資料顯示，在今年4月3日至13日之間，就有4家證券研究皆給它“買進”評級，目標價介於2令吉55仙至3令吉70仙之間。（星洲日報／投資致富‧投資問診‧文：李文龍）