Mr Lee問：

國際船務（MISC，3816，主板貿服組）還可買進嗎？業績前景如何？

答：分析員認為，國際船務2015年第三季盈利料走軟，主要是船運傳統淡季及船只出租率疲弱，惟預估第四季將回穩，並將財測及評級維持不變。

馬銀行研究預料國際船務今年第3季盈利走軟，主要是傳統淡季及阿芙拉型油輪（Aframax）現租率疲弱，惟第四季料回穩，因石油船運傳統旺季及美元兌馬幣匯率走強支持。

豐隆研究表示，國際船務管理層在最近一場匯報會上指出，該公司設定一項5年策略成長計劃（至2020年），主要專注在3大核心業務，包括石油船運、岸外海上浮式生產儲油船/浮式儲油船、及液化天然氣船運等。

豐隆指出，石油船運租金料穩健，使未來數年的賺利可持續、岸外海上浮式生產儲油船則擁有長期合約、液化天然氣船運領域則獲得母公司——國家石油長期合約的支持。

大馬研究指出，目前國際石油價格走低，使諸多油氣公司要脫售資產，這反而是國際船務低價收購及擴大岸外浮式儲油船資產的良機。該公司預期目前低迷的國際油價將持續至2016／17年。

證券行均給予買進的評級，目標價則是介於9令吉至9令吉60仙之間。（星洲日報／投資致富‧投資問診‧文：李文龍）