（吉隆坡25日讯）汽车销量获得“税务假期”护航而止跌回升，在多款新车蓄势待发之下，分析员继续看好汽车业下半年销量展望，惟他们也提醒投资者留意经济恶化、车贷收紧等潜在风险。

首7月汽车销售跌33%

大马汽车商公会（MAA）公布，7月汽车总销量增至5万7600辆，分别按年和按月提高13%和29%，为14个月以来最高销售纪录，归功于销售税豁免、促销活动和工作日增加等利好因素。不过，受行动管制影响，汽车业累计7个月总销量按年仍减少33%，至23万2200辆。

2大国产车销量增加，市占率也节节攀升，7个月夺下高达63.5%比重，远高于去年同期的55.8%。艾芬黄氏研究认为，这显示国人因经济不景气而选择价格更实惠的国产车。

国产车7月市占攀至63.5%

第二国产车（Perodua）7月销量分别按年和按月提升17%和9%，增至2万3200辆，7个月市占率由去年同期的40.8%攀上41.9%。尽管该公司备受期待的新运动休旅车（SUV）——D55L只会在明年首季推介，但该公司依然有信心其他车款的销量将保持强稳，可以达到全年的21万辆销售目标。在市场需求强劲之下，该公司预期8至12月期间将每月产量从2万辆提高到2万5000辆。

宝腾（Proton）的7月销量按年增加54%，至1万3200辆，按月也提高37%，写下8年来最高销售纪录，包括Saga、Persona、Exora和X70等车款皆在个别领域称霸，协助宝腾7个月市占率升上21.7%。本地组装的新款SUV——X50预期将在今年第四季推介，有望协助该公司达到今年的10万辆销售目标。

车价因销售税豁免而降低，也提振了非国产车销量，并由丰田汽车（Toyota）称冠，该公司7月销量按年增加30%，至7400辆，按月更飙高71%，7个月市占率也由去年同期的10.7%提高到11.2%。艾芬黄氏指出，全新SUV RAV4和即将推出的两款本地组装汽车，都可望协助丰田保住非国产车冠军宝座。

本田汽车（Honda）上月销量按年减少20%，至6000辆，市占率为10%。尽管如此，丰隆研究仍看好该公司推出的升级版BR-V和CR-V及即将在第四季面市的全新City，将可协助本田在下半年取得强劲销售，进而重登非国产车“一哥”。

豪华车方面，由于宝马／迷你和马赛地只发布季度销量，因此并无7月销售数据。截至6月的半年内，两家公司的总销量减少63%，至4100辆。艾芬黄氏披露，在“税务假期”带动之下，两家汽车的展销室和订单都已逐步回到行动管制前水平。

潜在3下行风险

分析员一致看好下半年汽车销量将节节攀升，因此全部保持汽车业的“加码”评级。

艾芬黄氏虽看好全年汽车销量将获得“税务假期”提振，但仍保持全年销量按年减少23%，至46万5000辆预测。

该行保持汽车业“加码”评级，首选汽车股是拥有Perodua和丰田的合顺（UMW,4588,主板消费产品服务组），目标价是3令吉10仙。

“汽车业下行风险是车贷条件紧缩、外汇波动和经济减缓。”

大马投行将全年汽车销量预测由56万5000辆调低到50万辆后，保持汽车业“加码”评级。该行给予买进评级的股项包括柏马汽车（BAUTO,5248,主板消费产品服务组）、多元资源工业（DRBHCOM,1619,主板消费产品服务组）、MBM资源（MBMR,5983,主板消费产品服务组）和森那美（SIME,4197,主板消费产品服务组），目标价分别是1令吉79仙、2令吉49仙、4令吉32仙和2令吉40仙。

“轿车贷款批准率6月降至50.2%，比5月略低0.1%，也远低于2019年的61.4%。”

丰隆研究的全年销量预测保持49万2000辆，按年减少18.6%，并在看好下半年销量持续回升之下保持汽车业“加码”评级，首选股包括多元资源工业、MBM资源和森那美，目标价分别是2令吉52仙、5令吉和2令吉55仙。

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