（吉隆坡22日讯）亚航X（AAX,5238,主板消费产品服务组）重组债务计划若落实，或令空巴蒙受逾50亿美元（203亿令吉）的损失。

根据空巴12月16日向吉隆坡高庭提呈的入禀书，亚太区域主管史丹利表示：“极大可能若取消采购客机，空巴将面临巨亏及不公的局面。”

“亚航X已下单，空巴在赶造客机，或大部分已造好；7架A330neo已在机库中，另外71架若取消订单，势将冲击空巴盈利。”

亚航X本月17日的入禀书提及积欠空巴487亿1000万令吉（约120亿美元），包括118架客机的为交货前付款。

香港上市的中银航空租赁（BOC Aviation）认为，亚航X的债务计算有利空巴，而且也缺乏以股偿债灵活性。

中银航空租赁指出，亚航X的债务计算不应包含未来债务。空巴本身持有总债务值的75%，令飞机租赁公司少有话语权。

亚航X资深律师否认上述计算不公，因为也会考虑取消客机租赁后对中银航空租赁的赔偿，直至出租的最后期限。

提到中银航空租赁的以股偿债建议，她说，这有悖于重组亚航X的目标，确保可注入新的活水源头。

她说，若任何一方注入新资金，将可持有股权。

中银航空租赁5月间成为挪威航空的最大股东。亚航X上月获股东放行，以展开拯救计划。

亚航X发言人指出，该公司续与债权人保持接触。

“我们与利益攸关者合作，加速资本重组程序，以便能够恢复飞行。”

最坏打算是收盘，债权人、股东一无所得。中银航空租赁与空巴皆不进行评论，因法庭程序正在进行。

亚航X总共积欠641亿5000万令吉（约158亿美元）债务。该公司自2019年6月起便蒙亏，正等候法庭批准，以与债权人召开会议商议未来计划。

该名余姓律师指出，至少未来计划可让债权人，拥有一线生机。

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