（吉隆坡29日讯）大型货柜船长赐轮（Ever Given）早前在埃及苏伊士运河搁浅，牵连了全球供应链，大众研究预期，这起事故对大马消费业的影响并不显著。

苏伊士运河是全球最为忙碌的海运路线，作为欧洲与亚洲的物流出入口，并占世界贸易量总额12%，但此前，有关当局预计需要数日至数周的时间才能将船体浮起。

鉴于苏伊士运河对全球贸易的重要性，该堵塞将进一步恶化全球供应链的紧张局势。

尽管如此，大众表示，上述事故并不会对该行所关注公司造成显著的影响，预期物流往返仅会耽搁大约两周，因部份船只将改道至好望角。

该行估计，若这条全球最繁忙的水道维持封闭两周，预期仅将影响所关注公司全年1%盈利。

佳源全利盈利影响有限

该行表示，预期佳源食品（KAWAN,7216,主板消费产品服务组）及全利资源（QL,7084,主板消费产品服务组）的盈利影响有限，若海运出现两周耽误，影响也仅达1%，因两家公司的地理位置多元化。值得注意的是，欧洲市场仅占佳源食品2020年财政年销售9%。

家丽资最受打击

“所关注的3家家具公司内，我们预期家丽资机构（H O M E R I Z，5160，主板消费产品服务组）受到的打击最大，因其在欧洲的市场份额胜于堡发资源（POHUAT,7088,主板消费产品服务组）和伟迈控股（WEGMANS,0197,主板消费产品服务组）。”

欧洲市场占家丽资机构销量18%，该行预期该公司盈利将挫1%。

与此同时，美国市场贡献分别占伟迈控股及堡发资源总销售67%及90%，因此两家公司受到的影响并不大。

欧州市场为伟迈控股2020年财政年贡献7%销售。

展望未来，该行预期全球经济活动能够获得疫苗接种以及刺激配套的扶持，增强消费者的信心，因此决定将消费领域评级，从“平和”上调至“加码”。

美特工业卷入新疆棉风波

截至2020年财政年，欧洲市场占美特工业（MAGNI,7087,主板消费产品服务组）总销售21%。目前管理层正与其主要客户沟通，以评估苏伊士运河堵塞带来的潜在打击。

“我们相信苏伊士运河暂时的封闭并不会对给美特工业造成任何明显打击，预计为2021财政年盈利的1%。”

盈利恐减23%

不过，新疆事件更令人担忧，目前，中国消费者正威胁抵制回避新疆棉的公司。

美特工业主要客户耐克（Nike）此前因强迫劳动事件抵制新疆制棉的决定，引发中国消费者猛烈的反击情绪。

该行表示，鉴于中国贡献美特工业2020财政年23%的销售，若此紧张局势加剧，销售将会受到打击，预期在恶劣的情况下，该公司的盈利可挫最高23%。

“近期时间可导致中国销售下滑，我们相信美特工业的主要客户能够利用其品牌强稳的跟随者以及其在全球市场的地位，熬过此劫。”

https://www.sinchew.com.my/content/content_2451210.html