读者程先生问：最近一直看到汽车晶片荒严重的报道，请问这会不会影响MBM资源（MBMR,5983,主板消费产品服务组）？疫情下该公司表现如何？分析员如何评价这家公司的股票？

答：

MBM资源主要业务是第二国产车（PERODUA），而第二国产车的销售肯定受汽车晶片荒和疫情影响，不过分析员认为这些都是短期挑战，长期而言第二国产车还是大马汽车业销量霸主，所以盈利预测虽被小幅下调，但还是维持该公司“买进”的建议。

第二国产车在今年4月销量按月下跌17%，至2万399辆，使到今年首4个月的销量为7万8304辆；4月销售比较3月下跌17%，反映该公司受汽车晶片荒的冲击。

兴业研究认为，第二国产车受汽车晶片荒影响的车款应该是“迈薇”（Myvi），而不是所有车款，因此第二国产车应该会调整汽车生产，以降低接下来月份汽车销售可能严重下跌。

另外，大马疫情严重，政府在5月落实MCO3.0，这肯定短期也会影响看车的人数和意愿，从而影响销售。

不过，除了这两大不利因素，兴业还是对MBM资源保持谨慎乐观看法，主要是第二国产车销售受积压订单的支持，最近新车款推介和换车潮，预料也有助销售，因此虽然目前销售不达标，还是维持全年24万辆的预测。

第二国产车的“ATIVA”在4月卖出4624辆，占了公司总销售22%，销售也超越宝腾X50的3万5836辆，保持休旅车（SUV）的销售王宝座，从3月推介至今交车9000辆，平均每日订单290辆。

在计算2012年马币兑美元估为4.15，2022年为4.25，过后为4.12的情况下，兴业小幅下调MBM资源2021至2023财年财测2至3%，预测分别净赚1亿7600万、1亿8600万和1亿9000万令吉，3年周息率分别为7.1%、7.5%和7.7%。

另外，该公司财务稳定，是一家净现金公司。

在评价方面，根据调查，国内各证券行都非常看好该公司，除了一家给于“持有”评级，其他都建议“买进”。9家证券行给于该公司12月目标价为平均每股4令吉38仙，最高是5令吉70仙，最低是3令吉60仙。

本栏并无作出任何股票交易的建议，一切买卖盈亏自负，在采取投资行动前，请依本身的投资条件与情况及向你的证券经纪咨询。

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