（吉隆坡28日讯）虽然大马汽车销量有望在2022年创下新高纪录，但明年由于经济放缓以及免销售税优惠不再，汽车销售可能掉头滑落14%，分析员对该领域前景保持谨慎看法，预期最大亮点将是更多电动车进场抢滩。

青睐柏马汽车森那美

有鉴于此，分析员建议布局拥有广泛电动车款的柏马汽车（BAUTO,5248,主板消费产品服务组）和森那美（SIME,4197,主板消费产品服务组）。

兴业研究表示，供应链限制不再是问题。在全球范围内，汽车晶片短缺问题继续缓解，大部份国内车厂也有能力取得所需的半导体和零组件。

近期国产车几乎是在全面产能下运作，以及在接下来月份也将如此，以便赶在2023年3月杪之前清完免销售税的订单。

该行指出，在购车需求方面，随着免销售税优惠结束，消费者已经适应包含销售税的车价，购车订单按月逐步复苏。

“我们认为这是令人鼓舞的迹象，预期2023年的新车款和改版车款，将继续推动新订单成长。”

但是，该行认为，经济成长放缓，以及政府可能改革国内税，可能抑制汽车需求。

比亚迪Atto3订单数千

兴业表示，电动车领域继续是可带来振奋的亮点。2023年预料将有更多电动车推出，宝马（BMW）将推介全电动i7和i5电动车和XM插电式混合动力车，同时比亚迪（BYD）的Atto3已经获得数千份订单，而柏马汽车将推出新款标致（Peugeot）e-2008和起亚（Kia）PBV01电动车，丰田（Toyota）将推出首款电动车bZ4X，同时市场也出现新面孔，例如长城汽车将推出Ora Good Cat电动车等。

该行补充，第二国产车（Perodua）将在2024年推出首款电动车，至于宝腾（Proton），预计要到2027年才推出首款电动车。

兴业认为，2023年的汽车销量，将从2022年的70万辆，降低至60万辆，按年共滑落14%，主要由于经济成长放缓，以及不再有免销售税优惠。

大马车商公会预测今年汽车销量为63万辆，明年为63万6000辆。

截至今年首11月，大马汽车销量为64万2000辆，已经超越大马车商公会的全年销售预测。

该行表示，明年汽车销售量放缓，将继续抑制投资情绪，令车市前景谨慎，因此保持“中和”评级，首选买进股为柏马汽车和森那美，目标价分别为2令吉55仙和2令吉80仙，这两家公司拥有最广泛的电动车款选择，可供投资者攫取本地和区域电动车的成长机会。

https://www.sinchew.com.my/20221228/今年汽车销量有望创新高-明年最大亮点电动车抢/