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汽车销量上看72万辆 4大利好发酵

Tan KW
Publish date: Mon, 20 Feb 2023, 02:33 PM
图:官网视频

(吉隆坡15日讯)周二(14日)推出全新Axia的第二国产车(Perodua)乐观看待今年销量展望,放眼销售按年增长11.3%,至31万4000辆,肯纳格研究因此看好2023年汽车业总销量将保持72万辆,与去年的超高纪录看齐,看法远比预计总销量将减少9.8%至65万辆的大马汽车商公会(MAA)正面。

肯纳格决定将2023年汽车总销量预测调高4.3%,主要是受到第二国产车推介新车款的影响。此外,大量订单囤积、车价恢复稳定和国家银行暂停升息,也是该行看好全年销量的原因之一。

相较之下,大马汽车商公会的看法比较谨慎。该公会认为,高通胀、人民生活费提高,将冲击低收入群,因此预测今年销售按年跌9.8%。

新Axia料占第二国产车销售25%

肯纳格指出,第二国产车昨日推出Axia新车款,一天之内已吸引2万辆订单。分析员说,第二国产车制定目标销售8万2000辆新Axia,若能达致将是单一车款销售创新高,比2022年交付的Axia车款高出35%销售。

2023年Axia新车款料约占第二国产车总销售的25%,超越2022年该车款占总销售的21%,也超越迈薇(MyVi)早前领风骚的火红地位。

该车款车价走高11至14%,徘徊于3万8600至4万9000令吉之间,也可贡献更高赚幅。

分析员说,除了新款Axia,第二国产车现有车款需求也料可持续,这些车款是Alza与Bezza。

囤积订单方面,肯纳格认为,截至1月,杪仍有去年35万辆(或今年销售目标的一半)总累积订单未交付,相比3个月前累积30万辆;意味有些已交付而由新订单补上,使得销量增长可持续。

新税推迟落实
提振车市买气

该行补充,新国内税法规推迟落实,也有助于提振汽车市场买气,毕竟这项新税制实施,可能导致本地组装汽车的价格上涨8至20%。

另外,国行上月意外宣布维持隔夜政策利率(OPR)于2.75%,也有助于推动汽车市场销量,因为贷款利率暂时不会调高。

电动车带动销售

肯纳格认为,即便今年豁免汽车销售税不会重演,国内汽车销售也可受新推出的新电动车款所支撑,整装进口电动车与相关设施可享受类似税务豁免至2023年,组装电动车可享受豁免至2025年。

合顺与第二国产车采取循序渐进策略过渡至电动车,其中合顺的Cross油电混合车款去年获得市场热烈反应;第二国产车则逐步强化油电混合车款与电动车的国内零部件,使得这类车在国内市场更可负担。

合顺计划2023/2024年推出丰田BZ4X电动车,第二国产车2024/2025年推出Ativa油电混合车款。

合顺MBM资源列首选股

肯纳格维持汽车股的“加码”评级,首选股为掌握第二国产车显著股权的合顺(UMW,4588,主板消费产品服务组)和MBM资源(MBMR,5983,主板消费产品服务组)。

合顺将于2月杪公布业绩,核心净利料按季升50至60%,来到1亿4000万至1亿5000万令吉之间。

合顺上述核心净利受受丰田第四季销售按季升21%,至2万9909辆所支撑,使得全年销售按年增长40%,至10万零41辆;第二国产车第四季销售按季增长24%,至8万5665辆、全年销售按年升49%,至28万2019辆。

正如大马车商协会指出,汽车的净赚幅维持3%。

MBM资源将在下周公布第四季业绩,预期录得7000万至8000万令吉核心净利(按季增长16至33%)。这是以第二国产车销售作为指引,其第四季销售按季增长24%,至8万5665辆,使得全年销售按年增长49%,至28万辆2019辆。

第二国产车2022年销售增长48%,至28万辆,超越该行预测的27万辆。肯纳格今年调高第二国产车销售4%,来到29万辆。

为配合第二国产车公司的乐观展望,该行再调高预测8%,以与第二国产车公司31万辆预测同步。

合顺未公布今年销售目标,但暗示卯劲交付订单,主要受新车款驱动,该行预测合顺今年销售按年跌5%,来到9万5000辆。

该行将MBM资源的目标价从4令吉45仙调高至4令吉80仙,合顺目标价也由4令吉80仙上修至4令吉95仙,评级同为“超越大市”。

 

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