从马航MH370失联，到马航MH17空难，首相拿督斯里纳吉周二凌晨与乌克兰亲俄武装领袖达致协议，打破僵局，取回黑箱，将尸体运出，同时获得调查空间的保证，这是在国家面对一系列乱局后，联邦政府首次获得各方认同的成就。

在MH370仍然下落不明，国内还有不少财经谜团待解，政府高官务要警惕，不要因为国际关系突破表现，沾沾自喜而忘了还有不少挑战，需要当今领袖“以民为本”去克服。

预定于9月初公布的燃油补贴新机制，明年将实施的消费税机制，及最后政府会否针对财政赤字和公债推出更多“不利民”政策，这些谜团都令国人放心不下，都希望最迟于10月上旬，兼任财政部长的纳吉提呈2015年度财政预算案时揭晓。

自1971年实施新经济政策以来，联邦政府财政赤字已成常例，除了1993年至1998年这6年财政盈余外，其他38年都是赤字。

这么多年赤字，每年留一点债务，累积起来就是天文数字。

过去这5、6年来，联邦政府负债是以千亿速率上升，2008年冲破三千亿，2010年再破四千亿，2012年又破五千亿，今年才走到一半，截至首季负债总额已达5,606亿，只要接下来三个季度平均每季增加132亿，今年杪就会破6000亿。

公债雪球越滚越大

单单今年首季，联邦政府负债就上升逾207亿，去年全年则增加逾382亿，前年上升约455亿。

政府必须尽力约束，让今年全年财政赤字保持在所预算的372亿赤字目标，政府总负债额今年才能避开冲破六千亿大关厄运。

在联邦政府负债总额相等于逾半数国内生产总值时，每年偿还这笔负债的款额，也成为接下来年度的联邦政府经常开支负担，这财政负担会形成财政赤字压力。

联邦政府每年债务偿还额跟着债额增加而水涨船高，去年首次破200亿令吉而至208亿，今年第一季更是偿付逾62亿，这是季度偿债额首次破60亿，同时也是历来最高纪录。

根据财政部预算，今年偿债额估计将高达232亿，占了经常开支总额10.7%。

目前，偿债额本身已经是促成财政赤字的一部份，如果这赤字无法斩断，则将恶性循环，像滚雪球般循环滚动，万劫不复。

理财不当衍生赤字

追根究底，问题显然出在理财不当，造成财政赤字，这赤字变成联邦政府公债，债台高筑后，又成为经常开支负担，再形成财政赤字，周而复始，成为政府财政症结。

政府宣布转型大计时，却没有对症下药，搞好政府理财纪律，尤其是公务员应用公款态度，反而集中针对具有辅助经济作用的利民补贴政策。

采购弊端不容忽视

实际上，这几年，在政府不断削减后，补贴额占经常开支比例，已经从2012年约22%高峰下降至20%以下，公务员采购的供应与服务项目，却反而加速上升，这项目和公务员薪酬加起来，已占经常开支46%，如果不尽快采取行动遏制，很快就侵蚀过半的经常开支。

从过去总审计师报告揭露的许多超支滥权采购弊端，已可隐约窥探到内中有数不尽隐秘问题，政府推出“转型”大计，不管是经济抑或政府转型，背后都有不少待解决的谜团。

从合理化削补贴新油价机制、完整消费税机制到政府公务员采购弊端，转型大计背后的财经谜团，多到令人心跳！全面检讨转型大计已经刻不容缓！