馬斯克 被譽為 21 世紀的天才，目前手上的企業最著名的有 Tesla 、 X-Space 、 SolarCity 還有 The Boring Company 無聊公司 。
The Boring Company是個隧道挖掘工程公司，boring有兩個意思，大家最熟悉的就是「無聊」，另一個意思就是「鑽孔」，以此諧音命名相當的有幽默感。
無聊公司的核心宗旨就是要建造一個地下 3D 的交通網路，目前地面交通只屬於 2D 的，若是能 3D 化交通網路，可以大大改善都會區壅塞，甚至能將交通進化至下一個世代。
無聊公司 有甚麼不同？
一般的隧道挖崛大部分是給火車或是普通車輛行駛，所以挖掘的直徑必須要很大，通常孔徑都在 20 公尺以上。而無聊公司所設計的隧道只准許一輛車通過，內徑只有 12 英尺（ 3.6 公尺），這樣子能有甚麼優勢？
-
施工速度極快
為了實現高速公路的挖掘計畫，無聊公司自行開發設計了自己的挖掘機 TBM（ Tunnel Boring Machines ）。目前標準 TBM 通常在 8 週內挖一英里（ 1.6 公里），大約比蝸牛慢 14 倍（Gary），其長遠目標是希望以人類步行速度的 1 / 10 （ 每天 11 公里 ）進行挖洞。
除了挖掘速度快之外，隧道強化方式也跳脫舊有思維。傳統隧道挖掘完之後要架設支撐鋼筋、澆灌水泥以強化隧道。無聊公司的隧道強化只利用螺旋拱形水泥板塊互相鑲嵌，讓力能達到最佳的傳遞，藉此達到隧道壁強化，簡單說就是拱橋原理的極致運用。 -
施工費用
目前傳統隧道非常昂貴，每英里的成本在 1 億至 10 億美元之間。 TBC（ The Boring Company ）的隧道目前的價格約為每英里 1,000 萬美元。 -
空間較不受限
較小的轉彎半徑 -
不需大量的通風系統排放燃油廢氣
新概念— LOOP 系統
LOOP 是一種全電動，零排放，高速公路的地下公共交通系統，乘客通過自動駕駛電動車 TESLA 以每小時 240 英里的速度通過車站之間的主動脈隧道運輸。 目前尚屬於實驗階段，最初的測試隧道位於加利福尼亞州霍索恩（ Hawthorne ），用於研究和開發 The Boring Company 的隧道和公共交通系統。
迴路列車（ Loop ）能承載 8 ～ 16 名乘客或是個人的汽車、腳踏車。客艙會從一般路面上通過電梯系統再到地下軌道運輸系統上。這樣的交通系統最終希望能連結至辦公大樓或是住宅。
新概念— Hyperloop 系統
是一種超高速公路地下公共交通系統，在真空密封的隧道中以 600 mph的時速運輸乘客。前面介紹的 Loop 是用於距離較短的城市內路由，而 Hyperloop 將用於較長的城市間路由。
TBC（The Boring Company ）目前的隧道的設計和建造都是為了最終能夠過渡到 Hyperloop 做準備。
馬斯克 為什麼對隧道挖掘有興趣？
馬斯克 目前的企業以宇宙開發與能源開發為主，而若是想達成火星殖民，居住在地底就變得非常必要。因為火星表面溫差極大，無聊公司就成為火星殖民計畫相當重要的一環。
而對於這樣的新觀念是不是沒辦法純看文字想像呢？趕快來看看影片的介紹吧！
https://www.stockfeel.com.tw/無聊公司-馬斯克-hyperloop-隧道挖掘-3d運輸-交通進化-火星/
