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[转贴] 工人、鋼鐵、機器全帶齊,中資嚇壞了大馬人?

Tan KW
Publish date: Sat, 22 Jul 2017, 11:07 AM
Tan KW
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Good.

中國國企頻頻在海外大手筆投資,或許有助於振興他國經濟,但如影相隨的「中國威脅論」也常常引起部分在地社群的焦慮和不滿。

在馬來西亞,涉中資的馬來西亞城(Bandar Malaysia)項目的股權交易上周突然告吹,不僅凸顯中馬兩國間千絲萬縷的政經關係,也引發外界關注,其他涉及中企在馬的項目是否同樣命運坎坷? 

本月10日,中國發展商碧桂園在柔佛州投資的森林城市,被爆出聘用大量持有旅遊簽證而非工作簽證的中國黑工的新聞,讓局勢雪上加霜。

據「當今大馬」報道,這些已經日夜工作數個月的中國黑工,被僱主拖欠工資都不敢吭聲,怕被遣返回國一分錢也拿不到。這種情況如若發生在新加坡,黑工們鐵定會立即被遣返回國。然而,馬來西亞內政部的回應是,將設法「漂白」這些中國黑工。森林城市發展商碧桂園太平景公司執行董事鄂圖曼則強調,森林城市旗下所有外勞都並非該公司直接雇用。

據《海峽時報》7日報道,其他一些涉中資的項目,特別是那些還未達成法律協議的,因為和預期相差甚遠已經擱置了。

過去十年來,中國在馬投資和貸款議題多次掀起政治風暴。馬來西亞前首相馬哈迪是「頭號大炮」,他多次狠批現任首相納吉將馬來西亞的土地拱手讓給外國人,讓中國在馬國興建本地人無法購買的豪宅,慢慢「侵吞」馬國的土地,讓大量外國人進駐馬國,最終馬國會喪失自主權。馬哈迪認為,這一切,都是因為一馬公司(1MDB)所欠的債務過於龐大,因此納吉必須尋求中國的「投資」。 

這是政治老手看政商互動的陰謀論。

對馬來西亞商人而言,他們擔心的是,中企「一條龍」全給「自己人」賺,它們一般從中國派遣技術工人,也從中國往馬來西亞輸送鋼鐵和機械設備,項目實施的速度之快、規模之大,更是大馬公司難以匹敵的。馬來西亞中小型企業公會會長江華強就直言:「中國的問題是,他們要擁有和控制整條供應鏈。」

對於《海峽時報》連續兩天刊登的系列報道,中國官媒《環球時報》用「抹黑」來批評,並引述中國社科院亞太社會文化研究室主任許利平的話來反擊。許利平稱,中國對馬來西亞的投資是基於雙邊合作,互利共贏的結果,對雙方都有利,並指「新加坡媒體的報道沒有任何事實基礎」。 

真的沒有事實基礎?

據《海峽時報》的報道,馬來西亞商人表示,中企一般獨立運作,不傾向於招聘當地技術員工,也較少向馬來西亞公司採購原材料。江華強說:「中國玩的是『量』,本地商人當然擔心競爭。」

數字會說話。大馬自中國的進口在過去十年增加一倍,從2012年起已形成貿易逆差。在兩國的貿易逆差中,馬國建築業自中國的進口就占了四分之一。2014年,中國建築公司和發展商湧入馬國市場,他們自中國進口了總值約8億8300萬令吉的設備和器材。去年,馬國自中國進口的鋼鐵占總進口8%。

馬來西亞鋼鐵工業聯合會總會長蘇添來說,中國發展商和承包商與中國鋼廠是結合的,他們長期向中國鋼廠買鋼鐵,直到政府出台條規,這個現象才有所減緩。

中企不單在馬國投資,中企也參與承包大馬一些標誌性項目,如位於吉隆坡敦拉薩國際貿易中心、高106樓的標誌大樓。在三公里外,就是四季酒店和M101摩天輪大廈的地盤,這些項目雖非中企投資,但有中國國企的承包商參與。 

中企在大馬的「存在感」還不僅限於那個位於柔佛且經常上新聞版面的「森林城市」項目。在吉隆坡的多個建築工地上,也可看到中文大招牌。世界銀行和馬來西亞統計局的數據顯示,從2010至2016年,中國國企在馬來西亞建造和投資的項目達356億美元。

中企不只在生產鏈上要用「中國製造」,在語言的使用上也有同樣的傾向性。例如,在雪蘭莪雪邦的廈門大學馬來西亞分校,食堂員工是中國籍的,菜單用中文來標示,買個吃的也要用華語。以此推斷,這個「中國特色」的運作模式,將大大減少中資或中企在馬投資所能創造的經濟「乘數效應」。

一些觀察者認為,大馬政府應當制定條規,確保政府大型項目能包含」本地成分「。一條銜接吉隆坡至東岸的鐵路工程將由一家中企承建,但大馬政府已表明,30%的工程將由大馬企業承包。

不過,也有人認為,中企帶來的競爭對馬來西亞是好事,因為在大馬的工程競標和承包等運作過程並不完全透明。一位不願具名的投資經理就說,「它能切掉一些裙帶關係」。 

最讓納吉頭痛的是,他所領導的巫統山頭林立,好些頭頭也是大工程的承包商,政府大型項目正是他們的財源之一。這些項目被中企拿走後,黨內諸侯的部分財源一旦被切斷,對黨主席的忠誠度可能要大打折扣。

「肥水不流外人田」,這是很多生意人的心態,也因此形成各種上下游「一條龍」經營模式。但一旦這種模式影響到當地企業和政界大頭的利益時,勢必將引起反彈,大家的肥水全都可能變「餿水」。

http://www.orgs.one/node/2530

Discussions
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ks55

黑貓白貓?

I don't want Malaysia to be like India, to build a bridge need 10 years.

I prefer Deng XioPing, let small crop of people be rich first. Let economy grow.
Let infra achieve a standard where every ingredients for continuous and sustainable growth can maintain.

Everything has pros and cons.
You want speed?
You sacrifice some economic benefits, too bad for certain businesses but good for all Malaysians..............

2017-07-22 12:59

OptimusCallShitBaba

Here is not china, we need optimus9199 to do double snake kungfu

2017-07-22 18:49

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