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[转贴] AIRASIA是否已经under-value？聊些大家可能不知道的从前的经验 - GP Alfred Chen
AIRASIA是否已经under-value？聊些大家可能不知道的从前的经验。
请注意，今晚是我们一起探讨亚航是否已经很便宜，纯粹讨论，没有任何买卖建议。Airasia是我们马来西亚人有感情的公司，AA是个好教材，对我们有很多启发。
后记，聊到的亮点是：
1. 过去2次AA惨跌的原因；
2. Price to Book value；
3. AA未来10年的飞机队伍扩充计划；
4. 对比Ryanair和Sunthwest航空 - 股价表现，机队规模；
5. Tony的private placement dilution；
6. AA的转型 - digital biz ?
7. AAX不能乱碰；
8. AA网站除了订机票，还可以查很多资料。
还有其他我忘了，你们自己看吧，觉得能帮到人的，不妨转发，谢谢！
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This book is the result of the author's many years of experience and observation throughout his 26 years in the stockbroking industry. It was written for general public to learn to invest based on facts and not on fantasies or hearsay....
supersaiyan3
聊些大家知道與不知道的東西。
亞航的很多政策不錯，但也有很多政策是錯誤的。
一、錯誤的政策比如說油價高的時候拚命買期貨，油價低的時候就只買一點。
二、東尼習慣亂吹。東尼的前老闆布蘭森其中一句座右銘：underpromise, overdeliver。東尼就十有八九overpromise, underdeliver。
三、其實只有馬來西亞業務是真的賺錢，其它國家的業務乏善可陳。為什麼只有馬來西亞的業務賺錢？因為馬航實在太弱了。
四、亞航已經開始嚴重不務正業了，已經很久沒有出現本業創新了。因為不能創新，所以去顛覆其他人的行業。（其實東尼的為人一向如此）所謂數碼航空其實一點都不數碼，可以預見將來要投入大筆的金錢等待注銷了。
五、亞航的開銷比銷售成長得快得多，一家不嚴格控制成本的廉航出現問題是遲早的。
不說了，又不關我事！
2018-10-30 22:12