国库控股、国民投资机构（PNB）和公务员退休基金（KWAP），通过ValueCap以稳定股市的200亿令吉注资，必须更加透明化。

至今，我们对该基金如何部署、表现指标以及如何衡量该注资的成功，所知有限。

这项宣布无疑对股市的波动提供了暂时性的舒缓。我们看到宣布之后几天，股市上升，不过ValueCap需要证明它将采取谨慎而明智的投资决定，同时向公众提供资讯，例如，需透露所购股票的季度表现。

考虑到其规模占1.5兆令吉市场总值的比重非常小，我们也关注该批资金可能在很短时间内就耗尽。

我们希望ValueCap将透明的透露它如何使用该基金，因为这是属于人民的资金，而非来自基金经理或投资公司。

关注ICAP基金折价

因此，他们必须跟随大马机构投资者准则，以遵守最佳实践包括透明化和问责。

与此同时，作为封闭型基金资本投资（ICAP）的最大机构投资者，伦敦投资公司（“CLIM”）对基金价钱处于其净资产（NAV）折扣25%的情形非常关注。

在8月28日致ICAP的信里，CLIM提出一些课题包括其市价对NAV的折扣、持有高现金以及其费用比例。

ICAP在股东大会里反驳这些课题，虽然大多数小股东支持ICAP的看法，同时批准了遭到CLIM反对的董事委任事项，不过，ICAP应该提出解决股东所关注的课题的方法。

严惩违规航空公司

大马机场（AIRPORT）方面，我们等待未缴付旅客服务费课题的进展。上个月，大马机场说它将加倍努力，对违约航空公司行使其合法权利以取得付款。

我们身为MSWG正观察此课题和亚航的法律诉讼，以及如何和何时这课题能够解决。不过，MSWG更倾向各方以更佳的沟通或替代机制来解决问题。

此外，我们注意到大马机场在KLIA2的措施，据它称为非常严肃的处理，包括积水问题。

根据大马机场的网站，它已进行填土和跑道维修，而KLIA2也进行独立安全评估以确保终端和相关基设安全使用。

我们在现场参观，显示MAHB已采取步骤以让机场保持良好状况。

访问期间，我们注意到许多降落和起飞。至少，机场要管理每天500宗航班起落，有3个独立跑道系统和11个航线操作，安全措施不能妥协。

虽然如此，大马机场必须应对利益相关者的关注。必须不断与利益相关者协调，以解决问题的症结所在。

谢谢！

丽塔