公司企业监管的最新发展强调了受托责任的重要作用,以及公司董事之间利益冲突的可能性。
最近的两个案例说明了这些挑战。
第一个案例涉及贺特佳(HARTA),该公司最近在针对指控其前执行董事丹纳拉杰·纳达拉贾博士违反信托义务的诉讼中获胜。
第二起案件的焦点是沙布拉资源(SAPRES)董事总经理拿督沙里曼沙姆苏丁,他因其商业交易中的潜在冲突而受到审查。
执行董事违反信托义务
在贺特佳案中,这家手套制造商成功赢得了对达丹纳拉杰指控违反信托义务和违反雇佣合同的诉讼。
贺特佳在2024年8月29日提交给交易所的文件中宣布,高等法院裁定丹纳拉杰在担任公司执行董事、员工和子公司董事期间,利用其一家子公司的资源建立了一家竞争企业,违反了其信托义务和雇佣合同。
法院判决认定,丹纳拉杰违反了《资本市场和服务法》第317A条,该条禁止上市公司董事给公司造成不法损失。
他还违反了《2016年公司法》第213条和第218条,该条概述了董事的职责和责任以及禁止不当使用公司财产谋取私利的规定。
回顾一下,2021年1月6日,贺特佳宣布已对丹纳拉杰提起诉讼。
根据交易所文件,贺特佳及其子公司贺特佳有限公司,Mun医疗产品(印度)公司于2020年12月30日对丹纳拉杰提起民事诉讼。
他们寻求宣告丹纳拉杰违反受托责任、违反忠诚责任、违反合同,并要求赔偿损失。
随后,丹纳拉杰被指控利用有关印度公司的资源采取措施建立竞争业务。
与此同时丹纳拉杰仍然是公司的执行董事、贺特佳有限公司的员工和该印度公司的董事。
丹纳拉杰自2011年7月起长期担任贺特佳执行董事,后因个人事务于2020年7月辞职。在贺特佳任职期间,他负责监督贺特佳在中国和印度子公司的业务和运营,同时还是这两个国家的股权合伙人。
法院的裁决强调了受托责任在保护股东利益和维护公司治理完整性方面的关键作用。贺特佳采取法律行动的决心反映了其对维护这些标准的坚定承诺,确保董事的行为符合公司及其股东的最佳利益。
潜在利益冲突
相比之下,涉及沙里曼的情况凸显了处理公司角色中潜在利益冲突的复杂性。
在2024年7月17日沙布拉资源的年度股东大会上,MSWG对Explorer集团有限公司和Royal Jet公司于2023年12月5日签署的了解备忘录表示担忧,该备忘录旨在探讨在梳邦机场开展私人航班营运的潜在合作机会。
引起我们担忧的是,除了担任沙布拉资源董事经理之外,沙里曼还是Explorer集团的股东和执行董事。
鉴于沙布拉资源的航空业务涉及机库、地勤和飞机管理活动,沙里曼在Explorer集团的参与引发了人们对他在沙布拉资源的利益和受托责任的质疑。
这种情形可能引发利益冲突问题,因为沙布拉资源 Explorer集团都从事密切相关的航空业,这可能会影响公司决策并最终影响股东价值。
此外,当不满的少数股东在年度股东大会上表达不满时,关于潜在利益冲突的讨论愈演愈烈。
针对MSW 的担忧,沙布拉资源承认,如果Explorer集团和Royal Jet涉足机库、地面处理和飞机管理服务,可能会产生潜在冲突,从而对沙布拉资源的私人航空业务构成竞争。
经过董事部和董事部审计与风险委员会 (BARC) 的全面审议,公司决定解除沙里曼的所有与Royal Jet 相关事务的职务。
公司还就此事咨询了法律建议。
职责和利益保持平衡
此外,沙布拉资源承诺通过实施利益冲突政策并为董事提供管理此类情况的全面培训来加强其内部保障措施。
2024年8月,媒体报道沙里曼的潜在利益冲突,进一步引起人们的关注。
为了解决这些问题,董事部强调,已正式指示沙里曼不得参与任何航空业务。
此外,公司成立了董事部航空管理委员会 (BAMC) 来监督与航空相关的事务。
在这种新架构下,航空总营运长和所有相关部门负责人现在直接向BAMC汇报。
2024年9月9日,沙布拉资源宣布涉及沙里曼的利益冲突已得到解决。Explorer集团和Royal Jet同意终止合同关系,消除与沙布拉资源航空业务的潜在竞争。
这两个案例说明了董事必须在对公司的职责和利益之间保持微妙的平衡。
总结:
违反后果严重
贺特佳的诉讼案清楚地提醒我们,违反信托义务可能会导致严重的法律后果。
与此同时,沙布拉资源的情况强调了公司治理中透明度和问责制的重要性。它揭示了利益冲突如何破坏股东的信任,以及制定指导董事行为的明确政策的必要性。
诚信行事
总而言之,董事必须意识到自己的受托责任,并确保他们以公司的最佳利益行事。这包括确保他们诚信行事,不利用公司资源谋取私利,不参与任何利益冲突。
董事还应意识到,他们的行为可能受到法律审查,并可能因违反受托责任而被追究责任。
加迪影像(JADI)(股东特大)
简报:
加迪已提议将业务多元化至消费品分销和贸易,重点关注电子消费产品,如电脑和外围装置、手机和配件、耳机以及可穿戴消费设备。此举是由于其现有业务发展面临的挑战。拟议的多元化将使该集团能够利用马来西亚电子消费行业的积极前景。
新华控股(XINHWA)(股东大会)
简报:
新华集团的营业额从2023年的1.1828亿令吉,增至2024年的1.2054亿令吉,主要来自其制造部门。然而,该集团报告2024年的净亏损增加至2130万令吉(2023年:净亏损1610万令吉),主要是由于陆路运输部门的投入成本增加、折旧增加以及应收贸易款项减值损失。
提问:
1. 新华控股报告称,截至2024年3月31日的财政年净亏损2140万令吉,主要原因是陆路运输部门的营运成本增加,贸易应收账款减值又对其业绩产生了影响(年报第14 页)。
a)公司未来将如何管理陆路运输部门高企的营运成本?2025 年的营运成本前景如何?
b)公司预计在2025财年能实现盈利吗?
2. 贸易应收账款项减值损失准备从2023年的1298.5万令吉增,加至2024年的1809.4万令吉。截至2024年末,该拨备金占贸易应收账款总额4232.1万令吉的42.7%。(年报第105页)
a)减值损失准备为何上升至如此庞大的数额,以致需要对公司的信用风险管理政策进行检讨?
b)自 2024 年末以来,已收回了多少准备金?完全收回全部减值金额的可能性有多大?
绍迪集团(SAUDEE)(股东特大)
简报:
公司建议将公司名称由绍迪集团(Saudee Group)更改为绍迪黄金集团(SaudiGold Group)。建议更改公司名称可更好地反映公司企业形象和核心业务,从而提升公司的品牌形象。
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