目标价：26仙最新进展

亚航长程（AAX，5238，主板消费股）截至今年9月底的第三季载客率，按年提高1%，达到80%。 

第三季营运数据显示，载客量按年提高1%至151万1625人次；机位数量增0.3%至189万2163个。 

基于次季取消伊朗德黑兰航班，及重新部署北亚市场，该季每公里机位（ASK）按年跌4%，报88.06亿；每公里乘客营收（RPK）则减少3%至70.05亿。 

行家建议

亚航长程第三季的每公里机位及每公里乘客营收按年皆告跌，去年同期却是双双增长超过15%，今年的表现相信是受到燃油价格波动影响。 

这样看来，若外来因素如燃油价格走势一直处于不利状况，我们相信未来拓展计划将会挑战重重。 

现阶段，亚航长程合理化路线、调整机位并重新布局北亚市场等策略，都很合理。 

本财年末季表现估计持续低迷，但我们看好，亚航长程将通过进一步减少成本、极大化空间使用率及企稳的油价表现，可在2019财年转亏为盈。

虽然我们维持“中和”投资建议，但仍乐观看待该公司长期发展，尤其将进一步降低每公里机位成本（CASK），及强化核心市场的策略。 

http://www.enanyang.my/news/20181026/亚航长程br-长期发展获看好/