目标价：8.20令吉

最新进展：

马国际船务（MISC，3816，主板交通和物流股）与三菱商事及日本邮船株式会社达成协议，共同持有两艘液化天然气（LNG）运载船。

这两艘船目前正由韩国造船商现代三湖重工建造，预期2021年完工；之后会出租给三菱商事独资子公司钻石天然气国际有限公司，长达18年，为美国和加拿大市场服务。

马国际船务在这合约价值中占2亿160万美元（约8亿4558万令吉）。

行家建议：

我们看好马国际船务不仅能从可靠的客户取得长期合约，还能多元化业务，不再只靠大马和国家石油（Petronas）合约；再者，双方未来可能还会继续合作。

近期也有传闻，埃克森美孚（ExxonMobil）优先考虑马国际船务，来承接其一系列LNG新船的项目，意味着接下来可能还会赢得更多合约。

在计入新合约后，我们将2021财年财测上调2%。

从最新所获得的合约和正在竞标的项目来看，我们认为马国际船务正在追求进一步的盈利增长，值得调高估值。

因此，我们将该股今年的本益比目标，从15倍调高至19倍，高于国际同行的15倍均值。

而目标价也顺应的从6.30令吉，大幅调高至8.20令吉，投资评级从“卖出”，上调至“守住”。

分析:达证券

http://www.enanyang.my/news/20190925/【视频】马国际船务-财测上调2/