分析:摩根大通
目标价:4.10令吉
最新进展:
富时罗素在本月初公布了富时隆综合指数半年检讨的预审结果,西港控股(WPRTS,5246,主板交通与物流股)有望重新入榜。
尽管将晋级成分股的消息,稍稍推高了股价,但我们认为,对发达市场经济衰退迫在眉睫的担忧,将使近期前景喜忧参半。
行家建议:
全球经济前景疲软尤其是美国和欧盟,将导致出口疲软,加上重新开放的中国经济复苏乏力,以及去库存仍过剩,都影响着西港控股下半年的前景。
考虑到西港控股更容易受到转口贸易的影响,我们预计下半年的吞吐量将会放缓。
同时,为避免顾客的转移,西港控股的议价权较低,在上调港口收费率方面的希望有限。
港口拥堵情况正改善,将使增值服务(VAS)回疫前正常水平,占总收入约15%,意味着也不足以抵销货柜吞吐量放缓的影响。
不过,公司利用持续的供应链转移和“中国+1”战略,确保中期基本面保持完好。
此外,我们看到Westports 2拓展计划方面,与政府谈判进展顺利,有望下半年达成协议,在区域转口枢纽中带来有效的竞争力。
该公司75%的股息政策,给投资者提供了极具吸引力约4%周息率,将引领股价有进一步的增长空间。
综合以上,我们将评级从“增持”,下调至“中和”,但稍微上调目标价至4.10令吉。
https://www.enanyang.my/行家论股/【行家论股】西港控股-下半年吞吐量放缓
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