由於國際油價一跌再跌，首相拿督斯里納吉終於在上週發聲說，政府將在近期內修訂2016年預算案，以讓預算案更加“務實”和符合現況。

這也是飽受油價大跌困擾的大馬，連續第二年修正預算案。

去年，政府修正預算案的方法，是削減營運開銷、向官聯機構增收股息和調高消費稅收入預估，惟即使如此，最初的3%赤字目標依然不保，退步至3.2%。

慶幸的是，由於政府的原訂目標是把赤字從3.5%收窄至3%，所以即使最終赤字企於稍高的3.2%，政府依然可說大馬赤字持續處於“跌軌”，可惜在2016年預算案，受低油價束縛的政府其實只把赤字目標設在稍低於前期的3.1%。

換句話說，現有赤字目標已到了一小步都不能退的地步，政府要確保赤字續處跌軌，只能開源或節流。

環顧大馬財政架構，油價今次下跌對預算案造成的衝擊，其實不比2015年嚴重，這首先因石油相關收入佔政府總收入比重，已經明顯下滑至14.1%，再來則是油價今次下跌，對石油收入造成的損傷料也不如去年。

在2015年修訂預算案中，政府把基準油價從100美元調低至55美元的同時，還預測石油相關收入將因此減少83億令吉。以此推算，油價每跌一美元，平均會使政府失去1億8千444萬令吉收入，但也有分析員預測油價跌一美元，大馬政府收入將減少3億令吉。

以上述損失範圍作准，若今年平均油價落在目前的34美元水平，那2016年預算案可能多出的財政缺口料介於25億8千萬至42億令吉，遠低去年的83億令吉損傷。只要政府再展延一些非關鍵開銷，或加強監督開銷效率，要節省回數十億令吉填補缺口相信問題不大。

比較起油價，更讓人關注的反而是政府對大馬經濟的看法會否有所改變，尤其在中國經濟持續放緩之際，畢竟經濟成長也是會直接影響赤字的關鍵環節。

另外，2015年的修訂預算案，是市場千呼萬喚才緩緩問市，政府也因此招惹不少批評。前車之鑑，政府今年明顯變得敏感，在人們尚未來得及開罵前，就自行表示會推出新的修訂版預算案。

不管怎樣，考慮到油價下跌的潛在衝擊料不太嚴重，政府今次迅速修訂預算案，用意更像是為了強化市場情緒，讓人們、尤其是外資知道大馬可承受油價一跌再跌的打擊。

（星洲日報／投資致富‧投資茶室‧文：李三宇）