“對我而言，我並不過於擔心股價走勢。”

持有亞太航訓（APFT，5194，主板貿服組）超過20%股權的執行主席拿督法魯奧曼，上週受訪時說道。

截至上週五（4日）為止，亞太航訓今年至今股價暴跌17仙或69.39%，剩7.5仙。去年11月18日，該股掛34.5仙，以上週閉市價計，總共丟失27仙或78.26%。

短短數月，公司股價面目全非，身兼大股東和執行主席，竟然說自己“並不過於擔心”？這讓其他股東情何以堪？

何況，公司股價重挫的罪魁禍首，就是這位“並不過於擔心”的最大股東。

去年，法魯奧曼頻密賣股，直接和間接持股從2014年12月12日的5千933萬2千398股（18.82%）和4千304萬6千754股（13.66%），降至去年12月22日的1億1千零43萬7千422股（25.427%）和176萬6千754股（0.407%），短短一年，他的總持股從32.48%降至25.834%。

彷彿賣股不夠沉重似的，法魯奧曼最近再公佈多次遭到逼倉的消息。2月23日至3月2日期間，他因為逼倉而賣出總共543萬股，平均售價為7.74仙。

截至上週，法魯奧曼的直接和間接持股分別進一步降至1億零470萬7千422股和76萬6千754股，各為24.108%和0.177%，共24.285%。

法魯奧曼承認，補倉和逼倉是公司股價下跌的原因，但他認為，實際原因應該是核心機師培訓業務受疲弱的航空業大環境拖累，因為“沒人送機師來培訓”。

該公司2月25日公佈截至去年12月31日止業績，首9個月營業額重挫72.68%至1千917萬令吉，淨虧從382萬令吉大幅擴至1千277萬8千令吉，表現確實慘不忍睹。

可是，該公司2月23日接到大馬股票交易所的不尋常交投，隔日卻回應說，在詢問董事和大股東後，對於任何足以股價暴跌和交投大增的消息或傳言“一概不知情”。

所謂的不知情，包括逼倉消息和最新業績嗎？

法魯奧曼受訪時說過：“我會專注於讓公司轉虧為盈。我會證明，市場的看法是錯的。”其他股東應該希望他是對的。（星洲日報／投資致富‧投資茶室‧文：王寶欽）