自2014年初落實的最低薪酬制，規定全職員工的工資不應少過多少？

a.RM1100（西馬）；RM1000（東馬）

b.RM1000（西馬）；RM900（東馬）

c.RM900（西馬）；RM800（東馬）

d.RM800（西馬）；RM700（東馬）

答案：c

根據大馬人力資源部透過全國薪金諮詢理事會（NWCC）就最低薪金制發佈的執行指南，全職員工的每月工資不應少過900令吉（大馬半島）及800令吉（沙巴、砂拉越和納閩）。

實例：

來自檳城的阿通大學畢業後到中學當教師，月入RM2000（扣除僱員公積金後為RM1780），在扣除汽車每月份期付款RM500、汽油費RM150、房子租金RM300、家用RM300、保險費RM150、日常費用RM450……阿通每月僅剩RM70。

阿通是大馬畢業生初入社會的典型例子，因國家交通設備欠佳，基本上每個大馬人一步入社會就得背負沉重的車貸，也不太可能有閒錢去置產。

那麼，政府的高收入國對他有意義嗎？

對於許多大馬人，在大馬步向高收入國的同時，這看來是個最大問號。

《高收入國不是夢？》的系列一，正要透過《財富焦點》與《星洲網》攜手的問卷調查，為你剖析大馬人究竟距離高收入有多遠？

2014年，大馬在一片物價的“漲”聲中開啟了新頁，最低薪酬制也在爭議聲浪中鐵定落實。

若說最低薪酬制是大馬步向高收入國的里程碑，那在距離高收入國目標還有6年的時間中，或也是時候來檢測大馬人的收入是否也正朝著該方向前進？

“轉型成為一個發達與高收入國家”，那是大馬3年前擬定的重大目標。首相拿督斯里納吉在最新的財政預算案中預計大馬今年人均收入達3萬4千126令吉，若和2009年的2萬4千879令吉相比，這意味人均收入在6年內提高了37%。

以上述數字來看，大馬若在未來保持相同動力，絕對有望趕在2020年，甚至提早在2018年達到4萬6千500令吉或1萬5千美元的原定目標，並邁向高收入國。

國人身處交叉路口

只是，在大馬這高收入夢想走到三分之一路的同時，通貨膨脹似乎也不斷在侵蝕著大馬人的收入地位，令許多大馬人似乎依然受困在“百物上漲，唯獨薪酬不漲”的交叉路口中。

大馬晉升高收入國是不是夢？在政府眼中，那是一個很有信心的目標，但若你問身旁的大馬人，反應不是一臉不屑，就是長嘆：“不可能的啦……”結果，你抬頭一看，又見一個大馬人正收拾行李離開了家園。

是政府太樂觀？還是普通百姓太悲觀？今天就讓我們從6個系列的數字遊戲去剖析大馬能否在2020年成為真正的高收入國？

國人收入與“時”並進

若按表面數字來看，大馬人目前與高收入國的距離，似遠似近……這話怎麼說？

先來看大馬人目前收入距離高收入國有多遠？

結果有點令人意外，因為，自言已達到高收入國人均收入目標的人數達約43%。

不過，對於另一半未達高收入指標者，直言距離高收入水平“遠”的人同樣佔42%，再細看，直言“很遠”的人更佔近30%，較自稱“不遠”的人僅12%。

如以薪酬幅度放大鏡去看受訪者目前收入與高收入差距，比例不相上下。距離超過100%者為22%，距離達25%和50%以下者，也各佔四分之一以上，所以，整體而言，大馬與高收入的距離“不過不失”。

月入7千以上者更達31%

如以月入5千令吉為中高收入的分界線，受訪結果同樣各佔半，當中，月入7千令吉以上者更達31%，反較月入3千令吉的“脆弱族”（21%）來得多，顯示不少大馬人的收入其實有在與“時”並進。

同時，自政府推行“轉型成為一個發達與高收入國家”的3年來，自認薪酬有所提昇者佔逾半數，增幅也普遍符合大馬趕搭高收入國列車的指標——5%以上。

當中，年增幅不到5%者，只佔27%，73%的受訪者自稱月入增幅達10%以上。

至於另半數慨嘆這3年來收入沒提昇者，一些人甚至面臨了收入“不進則退”

的窘境，高達60%被迫砍薪，減薪幅度大致在5%以下（38%），惟也有約22%的減薪幅度超過5%。

“經濟不好”薪酬平平主因

2014年還未正式開始，油價、白糖、電費、大道費……已率先接連地喊漲，一步入新年，就是一波接一波的通膨效應，從家用的柴米油鹽，到日常用品，幾乎無一倖免，這也難怪在大馬人心目中，2014年看來也是個很“兇”的年，通膨作怪更令大馬人普遍對經濟的逐步復甦感到無感。

更可悲的是，百物節節攀升的同時，大部份大馬人的薪酬似乎無法隨之提昇，因問及是否預見薪酬短期內增加時，高達75%直言：“不會！”。

“經濟不好”成了受訪者認為未來薪酬平平的主因，認同者達20%；“企業盈利差”以16.2%緊接在後，約10%則責怪“老闆吝嗇”。

今年最盛行的“漲”字，也成了受訪者的另一大隱憂，對通膨可能吃掉大馬人的收入憂心忡忡。

幸運的是，企業的“減薪”潮未因此掀起，因大部份人（63%）相信，未來薪酬保持，比較預見薪酬受挫的比重為37%。即使有25%看好未來數年薪酬走高，大部份相信幅度只介於5至10%，認為薪酬升幅在5%以下者佔近35%。

以大馬人目前的收入數據來看，絕對能夠在期限內趕上高收入國目標，惟顯然無法抵擋通膨魔爪的肆虐，令眾大馬人自覺薪資升幅無法跑贏通漲。

通膨或使月光族增加

因此，儘管當前淪為月光族者只佔約三分之一，惟在消費稅和政府削減津貼等改革措施接踵而來恐引發通膨走高之下，逾半數（58.59%）預見自己日後淪為月光族。

自稱現已淪為月光族的最大禍首是基本面開銷不斷上升（27%），其次是房貸和車債等負債太高（23%），薪酬裹足不前（16%）。

這群人中，只有不到10%認為自己能夠在近年內擺脫月光族，而無法擺脫月光族的其他人，大部份歸咎於百物持續上漲（21%），其次是薪水原地踏步（16%），第三則是負債越來越高（14%）。

大馬近期漲風不斷，令大馬人的每月開支節節攀升，開支佔收入逾50%以上者佔高達66%，當中的27%自覺開支已佔收入逾75%。

官方數據VS現實遭遇

人生很多時候，官方經濟數據和人民的感受及現實遭遇，總是有落差，這感受，也徹底地反映在問卷的結果中……

還記得當油價上調引發百物高漲的那天，納吉在7月的倫敦之旅中，為大馬人民捎來了一個希望——預期大馬能比原定2020年提前兩年，即2018年達到高收入先進國的目標！

大馬人一面踏實工作，一面計算著自己微薄的薪水和柴米油鹽，這遠在英國傳來的希望令大家不為所動。此景也徹底地反映在調查結果中。

大馬距離2020年僅剩約6年，高達66%的大馬人卻直言，收入無法在這數年內趕上高收入水平。

反觀，說“會”的人只有區區的三分之一。

所以，哪怕政府對2020年高收入國的方向再清晰，小市民卻依然一臉迷惑、冷眼旁觀，高達92%更大喊，那是不可能的任務！相對和政府同一陣線的人只有微不足道的8%。

百姓悲觀高嚷“不可能”

對於納吉表示大馬最早能於2018年成為高收入先進國，百姓看法更為悲觀，嚷“不可能”者再升高1至93%，認為可能者也進一步走低至7%。

有趣的是，大部份人認為大馬能在2020年前成為高收入國者，不過歸功於“數字遊戲者”，第二是基於“高收入國定義可以歸因為少數富人和很多窮人”。第三方是高收入國的正向元素——“薪酬改善或提高最低新金”、“生產力和競爭力提高”；認同“經濟轉型計劃奏效”者更是少之又少。

一些受訪者更在心中吶喊：“若生活成本跑快過薪酬升幅，高收入國並沒有太大意義！”。

反觀，大馬無法於2020年成為高收入國的原因，政府問題被視為是元兇，佔高達75%；薪酬裹足不前或通膨節節上升是第二禍首，佔近66%。生產和競爭力不足；經濟轉型計劃執行度欠佳，各佔57和58%。之後為貧富懸殊大，佔52%；企業老闆沒有轉型佔約23%。

有趣的是，大部份視“貪污”為另一元兇。種族間的不平等政策、政府理財欠佳、馬幣貶值、大馬競爭力敗退等，也是受訪者普遍認同的“罪魁禍首”。這些“控訴”，進一步加深了國人對高收入國的無感。

其他原因：

榜首：貪污50%

受訪者答案：

貪污！

福利與待遇依種族而定，未真正幫助大馬人民解決問題，政府應和企業站在一起走向世界。

浪費、舞弊和草率的計劃。

即使達到1萬5千美元的高收入指標，也只是人均收入，事實是，富人愈富，貧者愈貧！

不是所有人享有“一個大馬”的平等權。

民族沒有共同目標。

外國人多。

大馬政策欠公平、競爭力下滑，不如鄰國，政府應檢討。

人民平均素質差。

政府貪污舞弊。

政府貪污問題日愈嚴重；政府工作效率差、保守、無法與時並進，和現在的市井小民生活脫節，如他們永遠不會經歷在大雨中塞車，只是想從吉隆坡回八打靈的家。

貧富懸殊嚴重；政府的高收入國定義太低，到2020年時，4萬6千500令吉的收入已經貶值，意義不在於數字，而是生活水準的提昇，若國家基本設施未管理好，人民的生活水準無法提昇。

政府花錢沒有效率且貪污。

人民花費在維持治安的錢也不小！

教育水平和基礎欠佳。

通貨膨脹高。

國債太高；政府貪污。

政府保守與短視的政策。

領導人貪污、沒有遠見，以房地產推動經濟，只會讓國家更快破財，日本、南歐是最好證明。

政府朋黨太多，高收入國只是造福朋黨，平民還是沒錢。

貪污無法無天！

貪污問題嚴重。

國家收入花在行政開銷，浪費在沒有生產力的中間人。

政府不會理財，沒有效率（重蹈覆轍，一人可做的事要十人完成）；浪費國家資源；可能勉強達到4萬6千500令吉的高收入，卻因通膨而毫無意義，或許到時，高收入國標準已達9萬令吉。

大馬還以低端生產線（低薪）為主，設計高端科技領域（高薪）尚不足，不足以拉抬人均收入。

政策朝夕令改。

在大馬工作3千，在新加坡工作也是3千。

人民教育問題；大馬人不愛自己的國家。

政府貪污腐敗；4萬6千500令吉不算高收入，付讀書貸款、車貸、房貸、生活開銷後已所剩無幾。

購買力下降。

政府揮霍無度，膚色定義的經濟轉型計劃，社會無法全面發展。

貪污和政府沒有表現。

政府不善於管理稅錢，無法吸引新的海外投資；太多政府官員；汽車和石油領域太多保護政策導致政府相關企業喪失競爭力；人才外流（新加坡人吸引專才；大馬卻依賴廉價勞工。）治安差、交通差，民不聊生。

政府花錢太兇。

政府和企業裙帶關係。

政策不公；治安欠佳；政府效率不足、貪污、肅貪力量不足；外債高企，加深財政壓力；教育水平低等太多問題；國家的食物供應鏈太過依賴進口品，農業不受重視和獲提昇。

政府貪污腐敗、無能；種族歧視；政治報復；強制性政策（嚴重缺乏溝通）；官僚主義政府機構缺乏財政金融經濟管理與執行人才。

大馬有退步跡象，原因回到1994年的柔佛！

貪；不平等對待人民；只許官放火，不許百姓點燈。

民族性弱點。

行政糊塗；種族優先權。

高收入定義有問題，如計算法。

政府一直堅持固打制，不是不應照顧馬來族群，是應以人為本，人才為重。

官聯企業獨霸市場。

貨幣貶值；未來高收入國指標改變。

人才嚴重流失。（星洲日報／投資致富‧焦點策劃‧報導：陳曉雯）