預計2016年在主板貿服組上市的巴生港口貿易物流集團（PKT Logistics），放眼這個財政年獲10億令吉營業額，目前積極加緊擴張區域6億人口物流市場，也放眼5年後獲10億美元（約37億令吉）營業額。

 

協助打造“東盟物流樞紐”

 

PKT亦協助打造大馬為“東盟物流樞紐”，這在該集團路線圖內，早前已營運的物流研發中心，正在積極佈局。

該集團首席執行員拿督趙文耀指出，東盟人口龐大，再加中國、韓國、日本、印度，成長潛能無限大，放眼30%物流營收來自海外，主要為東盟區域。

他形容，一個國家具備效益佳的物流設施，無形中形成一股非常大的投資吸引力，為吸引全球投資來到大馬加分。

“投資家也因大馬在這方面的成本低，物流輸送便捷而準確，即使稅務獎掖稍微遜色，在盤算所節省時間成本與其他成本，仍會成為一股極大的｀吸資引力’。”

他表示，把大馬的物流打造成有效率的領域，無形中也為國家的經濟與發展作出貢獻。

他說，目前不只與國內同儕競爭，而是與區域或跨國物流泰斗競一日之長。

他指出，PKT業務以汽車零件物流佔多數，在進口的汽車由整裝進口（CBU），逐步改成組裝（CKD）後，擴大了汽車原產商（OEM）的零部件運輸需求。

PKT以汽車業相關物流業著稱，超過一半業務來自此區塊，正擬定方略擴大非汽車相關業務；理想的做法是讓非汽車業務擴大至40%。快速流動消費品（FMCG）是尚可開拓的物流區塊。

根據PKT公司5年前經過一年調查，FMCG大馬總營業額達150億令吉，其中20%花費於物流，意味在這區塊物流就釋放30億令吉價值。

“此區塊物流中，14%為內部物流公司負責運送服務，26%由國內物流公司負責，其餘60%落在跨國物流公司囊中。”

然而，要吃上述物流“大蛋糕”，並非憑空便可吃到，需要更好的基建、更到位的資訊通訊工藝（ICT）投資。

嗣後，人們見證了該公司投資300萬令吉，與美國著名倉庫管理系統簽署備忘錄，在在顯示該公司是“來真的”！

2008年，PKT投資1億6千萬令吉，在巴生與沙亞南交界的物流區建設總部，並於3年內完成計劃；在巴生哥文路駛入沙亞南大道（旁），矗立了以海浪、船艦、燈塔為型的業務總部。

今後，投資7億令吉在威省峇都交灣（Batu Kawan）建汽車樞紐，也將斥資8千萬令吉在半島東部的關丹建東部樞紐。另一個佈局切入點是在馬泰邊境的巴東勿剎，土地問題仍在談商中。

在威南峇都交灣，已委任依文仙台（SENDAI，5205，主板建筑組）建1億2千萬令吉符合全球綠色建築理念。這是汽車樞紐的一部份，今年3月動工，預料於2016年4月完工。

當然，像其總部標幟一樣，12個倉庫由海浪型組成，且會有雨水採集區，改善能源效益，另有卡車休憩區、善用太陽能的停車區與辦公空間，節能減碳，符合綠色建築指數（GBI）。

他認為，國內物流可以和跨國的物流公司競爭，因為本國公司有地利人和之優勢。

 

印尼市場契機無限

此外，印尼將是PKT擴展的另一潛能龐大市場，當印尼更多中產階級崛起後，市場契機更是無限。

新擴展的印尼市場將以雅加達作為切入點。

 

員工快樂
就是CEO最大的快樂

趙文耀的座右銘是讓員工在良好工作環境中感到快樂，便是他最大的快樂。

這家未上市的物流公司，員工的流動率只有2%，“跑出去”之後，還會有一些員工還是懷念其工作環境而回流，因此其流動率嚴格來說只有1%。

他說，有很多員工還是想重回工作環境，不過該公司也作篩選，挑選達標的員工在營運生態中。

不僅如此，該公司即使在沒有職缺的情況下，也有高達7千737名（多數為學生）有意加入其行列。

他說，該公司在本身社區內有自己的jobstreet，最近一次的徵聘張貼是於2011年12月；人們持續詢問職缺，由於流動率低，迄今仍求過於供。

這也顯示看似煩悶瑣碎的物流業，在悉心與巧思經營下，不僅豐富多姿，而且視野開闊！而同時也如磁石般，吸引人才停駐。

怎麼說呢？

 

獎勵達標員工全球觀光

原來，該公司不僅承諾把30%盈利回歸拼搏的員工，其中一個更受歡迎，堪媲美全球標竿的直銷泰斗，讓達標者到全球各地觀光，欣賞世界的美麗多姿。

他強調，PKT公司的哲學不是你如何花費所獲盈利，而是如何以負責的方式應用該筆盈利。

他指出，該公司的企業社會責任（CSR），也不是僅是做給外界看的，而是先照顧好員工，再廣及附近的社區，然而才輻射至外圍。

他說，照顧好員工除了是金錢上的適度回酬，還有其他方面的很多福利和用心，讓他們樂於在那個環境中奉獻。

 

臉書連結
輕鬆管理

或許大家會感到訝異，47歲的趙文耀，其管理與執行是透過社交媒體的臉書，而他也宣稱每天24小時都與臉書緊密相連。

在其臉書上，連結各部門與相關群體；物流中最為關鍵的保安，裡面的每名負責守衛，與他互動得非常緊密。基於這層關係，而他甚至可直呼其負責保安員的名字。

在訪問過程中，剛好辦公室的其中一顆電燈壞了，他以手機拍照放上臉書，不久後就有相關員工到來要進行檢修撤換工作。

不僅如此，在峇都卡灣汽車樞紐的施工進展，不時有負責單位傳上進展照片與各種視頻，或者配以更詳細的報告，匯報整個進展。

儘管日理萬機，這名CEO看來舉重若輕，在每個營運環節顯得輕鬆自在，似乎很少事煩上心頭，這使他看起來比實際年齡還年輕10多20餘歲。

 

誠正信實
核心價值

或許從西方國家的投幣購物，誠正信實得到靈感吧！PKT總部4年前設“誠實角落”，該角落中有各種零售、速食麵，讓員工按需求選取和投幣。

他說，負責單位按時結算，不誠實程度由起初的64%，直至2014年9月誠實程度100%，這是最大的收穫。

他強調，作為物流公司，誠正信實是核心價值，誠實是今後業務壯大的根本。

 

照顧員工
找回健康和自信

大家或許不可置信，一家和纖體或健身拉不上關係的物流公司，竟然能激勵員工減肥最高達33公斤（最高紀錄），到底用上甚麼方法呢？

那似乎是PKT集團，迄今為止無其餘企業可破的紀錄！為了激勵員工減肥，該公司提供很多獎勵，最低獎勵是高檔智能手機，至於大獎是到外國旅遊。

其大獎贏取者，從早幾年的到澳洲墨爾本、日本北海道滑雪乃至最近一次是趁奧林匹克運動會期間到倫敦旅遊，而且與CEO同行更具特別意義。

後來，有人提議把獎項設得更大，即到阿拉斯加18天15夜旅遊，經獲同意實行後，促成更大的競爭，每個職員都在積極減肥和照顧健康。

他說，大馬腎臟基金會（NKF）還每隔6個月為員工進行體檢，檢核員工健康水平。而且也造統計圖表，確切掌握員工健康狀態。

 

辦公處設健身室

在該公司物流辦公處，就設一般員工可使用的健身室，鼓勵員工一年內至少上健身房100個小時。

只有上足100小時健身房的員工，才有資格到於燈塔型建築物的更齊備健身房，健身房內的器材不僅深具專業水平，還駐有專業健身教練。

他說，對很多職員的家屬來說，加入其公司行列的最大收穫，變得更快樂和健康改善了，相信職員家庭也從員工的快樂，而過更幸福美滿的生活。

他表示，在職場的快樂，意味職員可高興回家，不把壓力帶回家，避免員工因壓力而損害家庭生活。

他語重心長表示，企業社會責任宜先由內部開始，在內部需確保他們可以快樂工作，勿壓榨至壓力重重。

 

提高工作效率
減少病假

不僅如此，上述減肥和照顧員工健康的巧思，也提高工作效率和減少病假。根據統計，在2002年，每年有60至70名員工全年無病假，2014年，無病假紀錄者，躍居一倍至130人。

趙文耀本身每週健身3次，這讓他身心靈放鬆，而更能長時間工作而不勞累。

“起初要在早上7時便健身，還真不能適應；後來持之以恆，不僅是一天清爽的開始，還是其解壓良方，欲罷不能！”

 

關心家庭
設托兒中心

作為一名得獎無數的CEO，趙文耀不僅照顧好員工，貼心到連職員照顧子女的幼教問題，也在其思慮範疇中。

凡有2歲至4歲子女的職員，可以安心的在其公司上班，不必操煩接送孩子的問題。

說起來，那是一場煙霾促成，當時巴生和靠近巴生佐漢士迪亞地區煙霾霧重，學校也因污染指數高逾300而停課，很多媽媽級職員操心孩子安置何處。

在把附近職員子女暫時安置公司後，後來公司進行了一場調查，很多職員贊同公司設托兒所，後來公司便把燈塔12樓闢為托兒中心。

位於巴生外郊的總部，週邊有4個甘榜，趙巧妙切入媽媽級婦女的需求，在其推動的（ABIB）（anak belajar，ibu bekerja）計劃中，延聘當地婦女。

無論是家有讀早上班級或下午班，都可選擇在早上8時半至中午12時30分，或者下午1時30分至5時30分工作；既能照顧到孩子，家庭也有一筆收入。

 

深耕教育
培訓人才實境學習

趙文耀目前逐漸把其企業社會責任（CSR），轉移至教育這個領域。

趙文耀也是北方大學的巡迴教授，時常與大學生或年輕學生互動。

他說，在這之前，大學畢業的學生，很多都無法直接投入就業市場。

“此前，也有些公司進行一些培訓計劃，然而在培訓至相關學生可投入就業市場後，又恐遭人｀挖角’。”

他說，為擺脫類似如此的惡性循環，該公司通過改善教育，直接讓學生在就業環境中實習或學習，無疑克服了上述循環。

他指出，以物流業來說，實際的物流環境有了，學員在學習之餘，同一層開啟另一道門，便可直接進入“物流”實境中。

有關學院就坐落在業務總部的燈塔建築物樓層中，可容納800名學生，每年收生200名。其收生包括教育文憑（SPM）生，基於理論與實際相結合，可獲良好培訓，並獲保障就業機會。該學院設施完備，每年需花費約2萬5千令吉。

這是以收購了加埔ALC學院為起步，儘管教育業務仍不足營業額的5%；惟該公司也為此開拓更廣視野，總經理級員工子女受教育獲50%折扣，董事子女更是全免。

該院也設企管碩士與博士課程，首席營運員和首席執行員攻讀博士課程，完成課程時可擔任學院教授。而且，員工也可安排在職進修。

 

將與英國赫爾大學合作

未來，將與其母校——英國赫爾大學（University of Hull）合作，在靠近工業區的峇都交灣，建立船型建築建國際大學，為學生提供理論實際並重，接近工商實境的體驗。

 

子承父業
不一樣的企業家精神

趙文耀為PKT創辦人趙索僑（Tio Sook Kheo）之子，其父於1974年在巴生港口創業，起初以汽車報關稱著。早期，其父以住家前面為辦公室，事業部為住家，從小對父親事業耳濡目染。

也因這層因緣，1986年負笈英國時，就頭角崢嶸、顯現企業家的精神，每月由一至兩輛車開始，出口汽車回馬。

後來，在赫爾大學修讀會計的學士階段，二手車業務愈來愈好；這讓他繼續深造，在雷丁大學（University of Reading）繼續攻讀國際會計的碩士課程。

到了最高峰時，他每月能從英國出口20至30輛二手車回馬。惟基於這業務競爭劇烈，且已趨飽和，即使每月能賺取5萬令吉，他毅然決然放棄。

1996年奉父親之命回國，接過管理的棒子，接棒翌年碰上亞洲金融風暴，所幸獲萬撓至怡保雙軌工程的二手承包權，適時從蕭條邊緣脫身，過後順利把業務帶領至另一層次。（星洲日報／投資致富‧直擊CEO‧文：張啟華）