讀者CHAN問：

（A）國際原油價格走低，會否對沿海工程（COASTAL，5071，主板工業產品組）產生任何負面的影響。

沿海工程的合理價是多少，前景如何？

（B）馬屋業（MBSB，1171，主板金融組）的合理價是多少？值得投資嗎？

答：（A）根據興業研究最新剖析（8月26日）顯示，相信目前油氣業放緩（與國際原油價格走低一致），將使未來的新船只銷售及訂單受到負面影響，從而影響沿海工程的核心建船（特別是油船）業務。

沿海工程銷售及訂單
受負面影響

這已從其2015首半年的業績露出端倪，即營業額按年下跌26.4%、特別是造船業務的營業額下跌26.4%至5億1千190萬令吉，主要是交付較少船只所致。

不過，該公司的造船業務擁有11億令吉的造船合約，另外約值11億令吉則是生產後才銷售性質的合約。

該公司最新的業務發展，實為其首艘起重式氣壓單位（JUGCU）料在今年第三季完成。它將出租給墨西哥石油公司，12年的出租合約總值3億7千萬美元，料可略為抵銷部份的劣勢。

隨著該公司2015首半年的業績公佈後，興業研究在剖析前景時，將2015至2017年的淨利預測分別下調2%、9%及11%，主要是預期新船的銷售及訂單將在未來數年放緩。

由於上述原因，該行將合理價下調至1令吉89仙。評級則從“買進”下調至“中和”評級。

合理價方面，可參考兩家證券研究對它的最新推荐；2015年8月26日，興業研究給它的合理目標價為1令吉89仙（當時的市價為1令吉70仙），並給予它“持有”建議。

肯納格研究給它的合理目標價為2令吉31仙，並給它“買進”的評級。上述一點資料供參考。

馬屋業合理價
介於1.44至1.76令吉

（B）8月7日，本地4家證券研究對馬屋業的最新剖析顯示，給的合理價介於1令吉44仙至1令吉76仙（當時市價為1令吉68仙），其中3家建議“持有”評級，另外一家（肯納格研究）則給它“賣出”評級。

是否值得投資，上述4家證券研究建議可供參考。（星洲日報／投資致富‧投資問診‧文：李文龍）