JAYA建筑董事经理阿德林沙哈鲁丁向《投资致富》表示：“我们的重组计划已接近尾声，下半年就会公布非常振奋人心的计划。”

在问及明确的策略时，阿德林表示：“我们是家建筑公司，新合约理所当然是我们的命脉。”

阿德林说，接下来JAYA建筑将争取私有项目。

“虽然我们也有在竞标政府计划，但这些计划僧多粥少，竞争过于剧烈，胜出的几率太小。”

阿德林指出，订单而言，目前有一项总值4千万令吉的海事项目，其他合约必须等到客户获得资金后才能敲定。

根据大马交易所文告，JAYA建筑在去年5月18获得一项总值4千446万令吉合约，为快艇工业公司制造3艘护航拖船，而合约期限为14个月，今年7月将进入尾声。

该公司拥有3个主要业务，分别是工程及建筑（E&C）、制造业（CM）及工业服务（IS）；目前，制造业仍在亏损。

JAYA建筑集团首席执行员莫哈末纳西尔表示，公司的转型计划已进入尾声，所拖欠的债务已几乎还清，接下来将会是全新的开始。

在2013年时，前大股东PIC公司（PICORP，7201，主板贸服组）卖清JAYA建筑股权，新大股东上任后，才重新委任目前的董事部成员；JAYA建筑目前的大股东为EMEF科技私人有限公司，持30.34%股权。

根据JAYA建筑年报，该公司目前背负869万8千令吉债务。

对于该公司与雇员公积金局之间的官司，阿德林表示，已委任律师处理。

“我们忽然接获公积金局的律师信，表示我们仍拖欠他们4千多万令吉，但无论是在前稽查师或公司的账目中都没有这笔账款，因此我们选择通过法律途径解决。”

该公司估计上述官司仅涉及85万1千550令吉款额，包括公积金局控告该公司拖欠40万9千547令吉本金、18万1千736令吉红利及26万零267令吉利息。

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