近年来，不少人将货车改装成餐车，开创自己的事业，而餐车的创业成本比传统店铺来得低，进而吸引了不少人加入创业大军，以致餐车生意大行其道。

其实，货车除了可用于餐饮业务，亦可以美发。

有别于餐车的做法，将货车改装成美发车，虽然称不上非常独特，但也是别出心裁。

Hair Box美发车又为何会诞生呢？本期《投资致富》来看看美发车是如何创业？

从旅行中获创业灵感

Hair Box创办人杨彩虹接受专访时表示，当初决定创办美发车，是在台湾旅行时看到宠物业者将罗里改装，提供宠物的美容服务，从中获得了灵感。

“何不借用宠物美容的概念，改造成美发车？”

这样的一个念头，Hair Box美发车也因此而诞生。

杨彩虹认为，人民总是追求方便，从网购机票、日常生活用品、食品外卖等，种种的便利，人们无需离家太远，获得众多的便利生活。因此觉得美发车应该也会有市场，于是便购置了一台罗里，进行了改装工作。

“大马并没有美发车，改装过程都是自己摸索，大概花了2个月的时间才见有雏形，然后逐步改善，前后大概改装了6个月，美发车功能才比较完善。如果有人愿意加入美发车，只需要2个月就可以完成改装，毕竟我们之前走的冤枉路，已经有一定的概念了。”

美发车从购车及改装成本计算在内，约12万令吉。相较于租用店铺，美发车的成本，低廉甚多。

改装成本：大车12万 小车8万

“目前，我们正在和数家美发厅洽谈合作，大家互相宣传对方，提升知名度。”

杨彩虹补充，优质地段或高端商场的美发店铺，每月的开销介于1万至1万2000令吉，对比美发车开销只需2000至3000令吉，可节约甚多的创业成本，创业者的压力也不至于太大。

“不包括车贷供期，每月固定开销也就是车油和发电机的油钱。”

郑康烨表示，中型的罗里可同时为2名消费者服务，至于小型罗里则只能为一名消费者服务。

“小车的改装成本较低，约8万令吉，已经有人向我们询问改装资料。”

省时省租 创业成本低

相对于传统美发屋，美发车的创业成本无疑是低廉甚多。杨彩虹透露，从事美发行业，初级理发师至少得花3年时间才能晋升至高级理发师，然后再当3年高级理发师，再花5至8年的时间，才有可能当上专业理发师（Profession）。前前后后至少得花上10年时间，方可爬到较高职位。

“初级理发师薪水介于2000至2500令吉，高级理发师的薪水介于3000至4000令吉。一般来说，薪资可达到3500令吉。如果拿到3000令吉以上的薪水，已经算是相当不错了。”

传统理发店竞争激烈

“传统的理发店，不断有新的店面加入，也意味着竞争激烈，而且新美发店必须要有相当高的资金及耐性守候，不然无法支撑。”

郑康烨说，美发业工作时间长，长期面对碰触不少化学药品，再加上工作时必须全神贯注，久而久之近视及皮肤差的职业病就显现出来。

“在美发业这么多年，因为薪资及晋升空间有限，因此不少人转行，毕竟面对日益增加的负担，也得考量现实生活。”

杨彩虹自中六毕业后就加入美发业，至今已经超过了10年光景。这10年间，见过不少带着理想而加入美发业，但在生活压力下，唯有转换跑道，期望透过美发车概念，为市场提供较为低廉的创业渠道。

杨彩虹补充，甫入行的美发师，刚开始可能会对美发师这个行业感到兴奋与期待。不过，2至3年后，出现了职业倦怠期，加上前景似乎并不如当初的想像美好，然后就转行了。

“除非是上了年纪，不然美发业有点难挽留人留下。”

寻求合作伙伴

凭藉别出心裁的想法，杨彩虹透露，美发车概念有别于餐车。雪州政府曾两度邀请他们参与创业说明会，讲解对象为已经退休的公务员，为相关人士提供创业计划。

“除了理发师，我们也在寻求合作伙伴，我和康烨是理发师，但其中一名伙伴并非是理发师，而是负责行销策略的工作。”

郑康烨也表示，营运一年以来，美发车营运还相当顺利，扣除理发师车油及薪水外，每个月都可以达到收支平衡，并没有面对亏损的问题，比起一般创业，已经算是相当幸运了。

“每个月收入介于6000至8000令吉左右，扣除一切开销，仍有一定的盈余。”

曾有创业人士表示，创业初期，难免会面对亏损的问题，如果初期并没有面对亏损问题，确实是相当幸运。

无需申请特定执照

有关执照方面，同为创办人的郑康烨则表示，美发车无需特定执照，只要向大马公司委员会（SSM）注册相关执照即可。

“我们在不同地区的巴刹做展览时，吉隆坡市政局（DBKL）也曾问话。经多次查询后，官员表示，只要美发车没有妨碍公共交通，只占用一个停车位，就没有问题了。”

杨彩虹补充，餐车流动性经营，需要地方政府执照，而美发车一般都是在较为私人的地方提供服务，因此无需另外申请执照。

郑康烨补充，美发车需要2台小型发电机，发电机本来是放在汽车以外发电，占用2个停车位，因为官员提醒不得占用过多的公共场所，因此，成为我们不断改进美发车的原因。

曾遭同行投报驱赶

询及是否美发车是否会冲击实体店时，郑康烨说，美发车在巴刹做展览时，确实有同行担心美发车会影响他们的生意，甚至拨电给政府部门以驱赶，不过没有任何违法。官员了解详情后，也只是劝说不要妨碍交通即可。

“实际上实体店和美发车两者有各自市场，无需担心。我们本身在Publika也有美发店，实体店的客户享受环境，而美发车客户则需要方便，所以是各有所求。”

杨彩虹说，不少实体店的业者，也有兴趣与合作，最后大家反而变成了合作伙伴。

“我们会把美发车停放在美发实体店的附近，然后双方互相宣传，毕竟当一辆美发车停在外面，多少会吸引到人们的注意。”

提供上门服务

针对上门服务，郑康烨说，过去至少得3人预定剪发，才提供上门服务。不过，调整价格后，即使只是一人，也可提供上门服务。

“价格较高，每人收取30令吉。吉隆坡10公里以外的范围，则需要另外收取车费。”

其中一名生意伙伴林于盛说，每天大概有3至5个预约，人数不定，包括外面公司特别举办的活动计算在内，每个月大概会有400名顾客左右。

“假设客户要给3个孩子理发，出外相当不便，再加上排队等侯，可能就好几个小时不见了。安排美发车上门服务，客户就可更充份安排时间了。”

有关承接活动方面，杨彩虹说，首次承接活动是为自己母校的小学提供相关服务，首日为多达100名师生提供理发。

为孤老义剪

“有些企业也找我们，为孤儿院或老人院提供剪发服务，2018年的农历新年，我们与ASTRO公司（ASTRO,6399,主板贸服组）及麦当劳进行企业社会责任（CSR）。这些慈善活动是收取象征式收费，如果是商业活动价格介于1000至1500令吉，胥视活动时间的长短。”

Hairbox也曾受到渣打银行邀请，在其主办的马拉松比赛终点站，提供理发，有赖于美发车新奇有别于餐车的概念。

杨彩虹说，曾有甲洞油站业者邀请他们到外州的油站做促销活动，惟地点太远，只好回拒对方的好意。

“该业者的油站位于瓜拉雪兰莪，车流量高达1000辆，且附近也有新花园的住宅项目，只是地点太远了，并不合适。”

到处“亮相”打响知名度

回首创业初期，杨彩虹说，碍于没有知名度，只好每周都驾美发车在不同的巴刹及夜市集“亮相”，以打响知名度。

“巴刹及夜市集的人流相当充足，且让人们眼见为实，这样的宣传效果也比较实际。”

杨彩虹补充，为人们提供上门美发服务，人们未必愿意接纳。毕竟治安不好，对陌生人的戒心比较重，因此我们把车开到客户家的附近，无需踏入家门，这样客户也比较能接纳这样的观念。

“一些食肆较多的地区，也不是宣传的地点。虽然头发都会在车内，但难免不了会有些发丝飘到外面，影响餐饮业者的生意。”

放眼提供染发化妆

有关未来发展计划方面，生意伙伴林于盛表示，美发车目前只能提供剪吹发服务，但解决了水源问题后，将会提供洗发，期望在3年内可提供染发等功能，提供更完善的一站式服务。

“女性参加重要场合的宴会，在赴宴前总需要特别装扮，因此提供一站式服务，那就无需自行开车了。更长远的发展，我们希望也能提供化妆的服务。”

家人金援 从无到有

有关创业基金方面，杨彩虹曾尝试申请政府基金，不过这些基金申请需要至少3年的营运记录。

“曾经尝试寻找小贩基金，但感觉上也是比较渺茫，因此主要的创业基金还是来自家人的支持。”

杨彩虹说，创业过程虽然艰难，但是从中学习如何克服挑战，从无到有，这种过程也是相当有成就感。

“从一辆普通的罗里逐步改装，再到可提供美发服务的过程，喜悦不言而喻。”

采访手记

以各种餐饮为主题的餐车并不少见，因此餐车创业也逐渐形成了红海的趋势。杨彩虹别出心栽，以美发技能，打造了美发车，形成一枝独秀。

采访当日，笔者也在美发车上体验流动剪发服务，短短10分钟修发的过程，就有数名路人观望，并询问相关服务。由此可见，市场对新事物的接受度相当高。

不过，美发车概念是否仍可持续发展，并引领市场出现新一波的创业风潮呢？这就得拭目以待了。

http://www.sinchew.com.my/node/1759842/便利快速省时．美发车突破传统