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“免税”假期‧买车好时机?

Tan KW
Publish date: Thu, 02 Aug 2018, 09:49 AM
随着消费税归零,市民拥有较高的可供花费收入,激励汽车买气,在汽车需求提高下,预测今年的汽车业销售将成长2-3%,特别是下半年销量保持强劲、更明确的车价措施,以及几个新车款将推出市场。

6月,你买车了吗?如果没有,那么,会赶在9月以前买车吗?

在这个“免税假期”中,消费人蠢蠢欲动,带动车市生气勃勃,不少人更抱怨“买不到车”……。

随着消费税归零,市民拥有较高的可供花费收入,激励汽车买气,在汽车需求提高下,预测今年的汽车业销售将成长2-3%,特别是下半年销量保持强劲、更明确的车价措施,以及几个新车款将推出市场。

大选宣言建议降小车国产税

值得一提的是,当前政府的大选竞选宣言,建议降低小于1600cc轿车的国产税(目前小于1800cc轿车的国产税是75%),而且只供首次购车者、适用于家庭收入少于8000令吉,每家庭只是一辆车可享有这项优惠。

此外,小于1300cc轿车,以及小于125cc摩哆车的驾驶者,也将获得燃料补贴。

政府也需务实,避免建立激励汽车市场的机制,特别是考虑到目前的交通阻塞问题,竞选宣言也转向鼓励采用公共交通,以及通过电子系统呼召计程车服务。

2018年首季汽车业指数挂120.8点,在第二季则削弱至103.0点,虽然现况指数(Current Index)下跌19.3点至30.7点,不过,预期指数(Expectation Index)则坚稳1.5点至72.3点。

次季汽车销量增加

一般上,在第二季获得佳节促销的带动,汽车销量比首季增加,而且与首季销售淡静相比,第二季的销售量通常会上扬。

回顾2015年,汽车业的总销售增至66万6674辆,超越2014年的66万6487辆,与2014年比较,在2015年注册的新车增加187辆,或只增长0.03%。

虽然只是小幅增加,不过,对本地汽车业来说,这是有史以来的最高纪录,2015年的汽车业销售是连续6年取得超过60万辆的纪录,汽车业总销售第一次超越60万辆是在2010年。

在这之前,业者与消费者基本面疲弱,燃料补贴合理化、消费税导致通膨上扬、家庭债务偏高,这些都影响人们购买汽车的兴致。

现况表现指数下跌

汽车指数较低主要是现况表现指数下跌,现况指数下跌19.3点至30.7点,不过,预期表现指数则上扬1.5点至72.3点。

与此同时,市场看到复苏迹象,消费者比较能接受物品价格较高的事实,根据大马汽车协会的数据,2018年5月汽车销量4万2983辆,按月比下跌9%、按年比下跌15%。

汽车销售按月比和按年比显示下跌,主要是消费者在第14届全国大选前,搁置大型物品的采购,6月1日起实施零消费税(GST),人们选择在这天之后购买,期间车价平均可降低6%。

SST实施后 车价将上扬

因此,2018年6月的汽车销量比5月高,6月1日零消费税,加上开斋节促销推动汽车销售,预料接下来至8月,汽车销量将相应提高,直到9月开始实施销售与服务税(SST),车价将上扬。



销售税回归 车价如何调整?

目前为止,即使销售税细节已经出炉,车商仍未对新价作出公布。

车商未公布新车价

经研院指出,这胥视新的机制如何运作,最终的价格有赖于销售与服务税取代消费税,以及要看销售与服务税的征税率,之前,汽车的销售与服务税是零税率。

此外,消费者在消费税归零期间涌进买车,推动销量上升,加上节日的促销,驱使人们购买新车,一些原件制造商宣称,销售量增加,他们增加生产与装配,包括增加进口零件,以迎合市场需求,一些车款的等待时间需要2至3个月。

另一方面,假如最终实施10%销售与服务税,汽车公司可能小幅调高价格,这可能冲击中低档车款,公司可能被迫提供奖掖,弥补价格上扬,反映2016年初价格上调的情况。

当然,公司也可以选择吸纳一些成本,特别是对价格敏感的车款销售商。

新国产车计划前景难测

首相敦马哈迪出席东京的一项会议,披露可能发展国产车计划,这个新的国产车计划,可能是与其他东南亚国家联营;不过,这应该是艰难任务,特别是大马市场已显示饱和,大型的国际原件制造商已在泰国和印尼设立基地。

新国产车计划的发展,需要庞大的投资预算与孕育期,是否会落实任何新的保护主义,以扶持新的国产车计划?目前难以预测。

8月销售料下跌

不管怎样,消费者与商家将继续调整、适应新的税务机制,接下来几个月汽车销售展望保持竞争力,同时,存在挑战压力,鉴于消费者已在开斋节促销期间购买车子,预料8月的销售将下跌。

总结一句,接下来汽车业市场仍将面对挑战,影响该领域的宏观因素包括:外汇趋势、融资便利性、条例的修改,以及消费者的基本面是否乐观。



车贷申请大幅冲高

正值消费税降零,而销售税尚未实施之际,消费人为享有这3个月“税务空窗期”的利惠,纷纷购买新车,让银行被车贷申请淹没了。

畅销品牌卖断货

车商笑开怀,一些“畅销”品牌如丰田、本田和第二国产车,都出现“卖断货”的情况。

一家第二国产车授权经销商说,“我的公司已经达到了全年销售目标,许多银行人员必需加班超时,以处理车贷申请。”

据THE EDGE联络6家银行,包括马来亚银行、兴业银行、联昌银行、丰隆银行、大马银行和艾芬银行,不约而同确认,自6月消费税降零以来,车贷申请大幅冲高。

银行业说,车贷申请确实升高,而银行批贷率也有所提高。

第四季买气或降温

不过,他们相信,一旦新政府于9月推行销售税后,一窝蜂买车热潮将消散,预估第四季买气将降温。

兴业银行零售银行代主管纳兹里说,由于该行今年采取更激进的策略推动车贷业务,6月车贷申请比1个月前增加12%,更比1年前激涨75%。

今年车贷料增长7至9%

他补充,在信贷条件不变下,批准率按月改善5%。该行预期今年的车贷增长7%至9%,而去年是萎缩5%。

至于马银行,6月车贷申请按月增9%,按年则腾升20%。

批准率也增7%。

马银行维持车贷成长5.4%的全年目标,与去年相去不远。

该行执行人员说,“我们无意修订预测数据,因这可能只是短暂的现象,我们将等待政府公布销售税详情后再决定。”

截至去年杪,拥有高比重车贷业务的银行是艾芬银行(28%)、大马银行(21%)、大众银行(17%)和马银行(13%)。

由于市场竞争剧烈,汽车融资业务的赚幅偏低,一些银行并不会采取太过的策略。

轿车车贷呆账低落,5月份为0.88%。

分析员认为,6月份的强劲汽车买气或无以为继,因大多受欢迎的轿车都已没有存货,这也是一般认为,今年车贷目标不会大幅上调的原因。

车商能否快速调整生产方向成焦点

由于近数年的汽车买气不高,导致许多车商没有太多存货,而车商能否快速调整生产方向,相信会是接下来关注的焦点。

根据大马汽车公会数据,我国汽车销量自2015年触顶后逐年萎缩;去年,大马汽车销量下跌0.6%至57万6635辆,2016年下跌13%至58万零124车。

今年首5个月,汽车销量企于22万5212辆,按年跌3.8%。



9月或回软全年销量微升

“税务假期”带动6月汽车销量按月大涨50%,接下来两个月,相信也将取得强劲销售,惟一旦销售税于9月启动,销量可能回软,预料2018年全年汽车总销售量(TIV)微升1-2%至58万辆。

达证券认为,随着消费情绪改善,将可提振汽车销售表现,不过,较严格贷款令销售受限。

9月车价料涨8%

该行预测全年汽车销量为58万9000辆,按年走高2.1%。

肯纳格认为,一旦销售税正式在9月份重新上路,相信汽车销售价格将增加8%左右,同时,相信汽车销量会在9月起转弱。

联昌研究表示,6月份汽车销量按月成长达50%至6万4502辆,首半年则按年走高1.8%至28万9714辆,主要是来自运动休旅车(SUV)及轿车。

该行相信全年销售可走高1.8%,其中国内及国外品牌各成长2%及1.5%,特别是来自SUV销售,如马自达CX-5、本田C R-V与H R-V、丰田C-HR。

“宝腾将在今年第四季首次推出SUV,相信可推高相关需求。”

非国产车6月表现佳

艾芬黄氏研究说,非国产车在6月份取得相当好的表现,特别是丰田,该品牌在6月份时,成长幅度达6倍至11万7000辆,是2015年12月以来,销售最强劲的一次。此外,马自达、本田及日产也有不俗的表现,其轿车销售是同时期的2倍。

该行预测今年汽车销量为58万2400辆,按年成长1%。

视个人情况 买车时间可推前

Gain Wealth财务规划公司首席理财师李文畅认为,在“税务蜜月期”这3个月里,对比汽车价格预计在销售与服务税下,料相差10%,因此是值得在现下购买。

“假设已有计划在1至2年里购买汽车,可以将购买汽车的时间推前,反之计划在3年后,则建议不必急于在现在购买。”

须区分“想要”还是“需要”

不过,李文畅也提醒消费者,不要因为零消费税,觉得汽车价格便宜而争相购买,必须清楚区分“想要”还是“需要”。

李文畅也认为,依据过往实施销售与服务税的情况,进口产品将不征收销售与服务税,因此,消费者不需急于购买进口奢侈品,预计价格将不会出现变化。

大马零售集团董事经理陈海信也认同,计划在明年农历新年或等待奖励金时购买汽车者,可以提早以存款购买。

他也指出,在税务假期这段期间,明显可以看到大部份零售商店的销售有所增加,有者销售增加了30%,有者则增长10%,当然也有部份业者销售情况没有变化。

陈海信表示,高价值产品如汽车、奢侈品、电子电器、小配件和家具等销售大增,而提供高价值服务的如旅游、房屋装修、医药、美容美发的销售也比之前好。

大马人料“最后一分钟”买车

陈海信也相信,以大马人“最后一分钟”购物的性格推断,在9月实施销售与服务税之前的两个周末,零售销售也将激增,而国人更不会因为堵车或难找车位而放弃做最后冲刺。

调查:消费税归零前后
72%产品跌价

另外,根据马来邮报(Malay Mail)针对417项产品的调查显示,在消费税归零前后,有72%或299项产品平均价格下跌、24%或101项产品平均价格上扬和17项或4%产品平均价格维持不变。

该项调查的产品包括新鲜食物、干粮、包装、罐装、瓶装食物、饮料、婴儿食品及产品和清洁用品,数据显示,价格扬升幅度介于0.03至42.33%,下跌幅度则介于0.04%至12.94%。

上述调查是在1688间商店进行,以5月28日和6月25日的价格做比较,选择的产品包含6月1日前属于零消费税的产品和有征收6%消费税惟6月1日后变为零消费税的产品。

http://www.sinchew.com.my/node/1779578/“免税”假期‧买车好时机?

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