在国际油价飙升，各大航空公司叫苦连天之际，大马机场（AIRPORT,5014,主板贸服组）客流量仍稳定增长，今年8月旗下机场（包括伊斯坦堡布尔比哈格克琴机场）客流量再创历史新高，按年增长2.9%至1180万人。

航空公司闻油色变，但大马机场商业模式却无需靠油吃饭，只要消费者出游需求持续旺盛，公司就不怕没有生意做，难怪各家证券行依旧看好大马机场客流量将延续涨势，其中MIDF研究相信在国际旅客推动下，大马机场客流量趋势将获延续强势，而中国旅客将是最大增长动力来源。

数据显示，中国旅客占东盟2017年总旅客量的10%，复合年均增长率达到10.8%，若大马成功吸引更多的中国游客前来观光消费，作为为大马对外的首要门户的大马机场自然受惠匪浅。

不过，尽管大马机场仍有庞大潜能，但这并不意味着集团就可高枕无忧。市场人士认为，在航空委员会（MAVCOM）检讨乘客服务费（PSC）问题悬而未决下，集团短期股价缺乏催化，而土耳其里拉风暴更可能成为集团中短期挥之不去的梦魇。

没错，大马机场土耳其机场8月客流量强劲增长8.5%，表现甚至比我国境内所有机场来得好看，但土耳其里拉疯狂贬值，集团不仅可能面对一定程度的外汇亏损，伊斯坦布尔萨比哈格克琴机场股权脱售计划也恐乏人问津，恐让集团长期基础受到动摇。

http://www.sinchew.com.my/node/1794801/客流再创新高．外汇潜在亏损．大马机场欠短期催化剂