亚航集团（AIRASIA,5099,主板消费产品与服务组）
活动：股东大会
日期：9月28日
时间：上午10时
地点：KLIA 2 RedQ广播地点线上进行

●大会重点：
对亚航集团来说，2020年业务面临严峻挑战，财务方面，主要专注确保集团流动资金和资本充裕，并已提出超过10亿令吉融资申请，目前正与银行财团、借贷机构和投资者洽谈，贷款的一部份将来自政府的Danajamin贷款担保计划（DPGS）。集团在菲律宾和印尼的子公司也正申请贷款，以渡过目前的挑战危机。

除了加强营运资本，集团也接获出租机构的延期缴付献议，希望可以继续展延租赁飞机的付款，主要的燃油对冲合约已获得重组，集团将继续商洽其他合约，以减少亏损，此外，集团已从2020年4月，暂时削减员工薪资15至75%，并探讨进行机构性重组，以便可以更加节省开销。

2020年是在挑战严峻的情况下起步，冠病疫情冲击世界经济，旅游业深受打击。行动管制限制飞行前往旅游景点，航空公司在没有选择下，惟有暂停航班，到了5月才恢复国内一些航班，在6月取得60%承载量，大马的业务承载量为65%，7月增至70%。

Teleport下半年成长潜能更强劲

在行管期间，集团的独资创业物流公司Teleport，2020年首季按年比，业务成长49%，主要是运送医药器材与重要配备，提供最后一里路输送服务，不只是运送包裹，也包括餐厅的订单和新鲜产品。

世界首家数码货运平台Freightchain的推出，建立在区块链，重新推出OURSHOP为电子商务商场，另外也推出OURFOOD，将各种类的食品业务放上网销售，预计Teleport在2020下半年的成长潜能更为强劲。

在行管期间，Santan推出开车经过服务，将食品安全带回家，集团也与“食品援助基金会”合作，通过一些努力协助小卖主在网络Ramadan Bazaar促销食品，接下来，集团准备在东盟区域市场推出快餐专营餐厅业务。

BigPay料续成长

2019年，集团BigPay大步向前，预料将继续走在成长轨道上，BIG Loyalty本身已成为一种货币，料将争取更多会员，累积的分数可以转换为日用品与服务。

AirAsia.com已规划好接下来几年的计划，以提供利基产品，例如穆斯林与医药旅游配套，最终不只提供亚航宾客服务，也应付更广泛消费者的需求。

虽然目前处于非常时期，不过，集团将发挥实力、善用品牌知名度，在恢复常态时崛起为较强大企业，包括塑造无缝客户体验，通过FACES革新方案落实，集团已在阿瓦隆、士乃和古晋推出，采用机场的数据鉴定和克服现有的不足，最终，开发FACES不只是处理登机手续。

与此同时，集团也提升亚航的宽频设施，期待安置在更多架飞机，以便宾客可以上网订购食品，通过OURSHOP、AirAsia Deals，以及AirAsia Activities购物。

在飞行旅游逐渐增加后，集团正与机场、卫生当局配合，确保冠病疫情后飞行安全，包括遵守世界卫生组织、国际民航局的建议，每趟班机后消毒、在飞机内和地面保持社交距离。

根据IMF的报告，世界经济论坛最新展望，东盟5大成员国在2021年的经济成长，预计将回升至6.2%，为世界其中一个成长率最高的区域，集团深信，亚航不只从成长中受惠，也对区域的复苏做出贡献，一旦旅游需求恢复正常，亚航将更为强大，并将让数以百万的旅游梦想成真。

去年载客量增逾14%

回顾2019财政年，尽管面临大马对手的票价竞争压力，而且前来我国的中国旅客减少，亚航集团在2019财政年总共运载8350万名搭客，比2018年增加超过14%。2019年11月，集团迎来首架A321neo飞机，可以多提供27至31%的座位，以应付远程航线的需求，同时，可节省超过10%的燃油费。

菲律宾印尼业务改善

对集团的航空业务来说，2019年形势乐观，其中亚航菲律宾和亚航印尼，业务皆有改善，亚航印度已加强其地位，等待取得飞国际航线的经营执照。

在已结束财政年，集团营业额增长11%，从106亿3800万令吉增至118亿6000万令吉，载客和承载量皆增加，印尼与菲律宾联号公司容量，分别增加49%和20%，是鼓舞人心的成长率。虽然营业额取得增长，可是，集团面临2亿8320万令吉亏损，前期则取得16亿9500万令吉盈利，主要是2018年有一次过的收益，2019年则面临一次过的1450万令吉亏损。

不过，欣喜的是，航空业务的扣除利息、税项、折旧及摊销前盈利，增长21%至17亿令吉，比前期的14亿令吉高，营运现金流，从前期的3亿5300万令吉，增至21亿令吉，部份原因是附属业务营业额增长32%，占总营业额的23%。

https://www.sinchew.com.my/content/content_2349936.html