中美贸易战不仅冲击着中国和美国经济，也冲击了亚洲各国经济的增长。

中国作为全球巨大的供应链基地，中国对亚洲市场的需求下降，将显著亚洲经济的永续发展。

如今，亚洲国家也积极拓展中国以外的市场需求，吸引更多外来投资以支撑经济，避免中美贸易战的经济负面影响，例如日韩两国在上半年对中国出口减少，但对美英俄等出口增加。

降息作用有限

根据国际清算银行（BIS）刚出炉的今年第三季度报告指出，如今全球债券市场普遍呈现“负利率”的融资行情，这显示欧亚各国央行的降息弹药作用已非常有限，无法显著刺激全球经济增长。

对此，中国目前依靠债券的外债形式融资。截至6月末中国外债余额为1兆9980亿美元（约8.39兆令吉），创下历史纪录新高。

其中，中国外债增量的七成以上是由非中国居民购买境内人民币债券推动，这显示中国推动人民币债券融资支撑经济的最新举措。

目前由于中美贸易摩擦导致企业信心、投资和国内消费均下跌，8月份中国经济的活动下滑，工业生产增速异常缓慢。

若中美贸易冲突仍然无法尽早达成，中国在第三季度或是明年的经济增长率，将面临跌破中国政府在2019年设下的增长目标下限6%。

中国货币政策奏效

但是，市场人士可以站在乐观层面，中国政府近期频频在货币政策和财政政策的作用奏效，这将有助于中国经济抵御下行压力，避免严重的硬着陆经济放缓。

另外，在中美贸易摩擦发生之前，已有许多外资企业因为中国生产成本增加，而计划把生产线迁移到其他国家，而中美贸易摩擦的迟迟无法解决，加速了这些企业的迁移计划。

近期一些报道和调研结果，有迹象显示一些企业关闭了在中国的部分零部件工厂，将生产转移到其他国家，借此降低对中国的依赖。

例如，日本和韩国企业均寻求将把一部分的生产线，从中国转移回本地。

美国和欧洲的一些企业也将其中部分的生产线，从中国转移到越南、菲律宾和柬埔寨等成本较低的国家。

贸易转移大马受益

但是实际上，也有许多中国企业为了避开美国的高额关税，计划把东南亚地区当做中国外贸企业的中转基地，例如大马就受益于中美贸易摩擦。

根据大马海关数据显示，在2019年上半年，中马贸易总额已达2380亿令吉，预料2019年中马贸易总额将达到历史新高，主要是美中贸易摩擦导致中国商家把货品集装箱，通过大马运往世界其他地区。

数据上也显示出，今年大马对美国的出口占大马贸易总额的10%，在7月份同比增长了8.8%。

因此，大马巴生港口已经成为美中贸易战的间接受益者，预计大马巴生港口在2019年的货物吞吐量，将实现两位数的增长。

另外，在中美贸易摩擦中，预料大马将受益于美国对半导体的进口替代，而大马将受益于中国天然气的进口替代，同时大马对新加坡和越南等市场的出口也有增长。

因此，东南亚国家将可以在这场危机中循序获利。