目标价：7.80令吉

最新进展：

沙地阿拉伯与俄罗斯的减产谈判破裂后，将销往主要市场的石油售价大降20%，以回击俄罗斯、美国页岩油领域，以及其他的高成本生产商。

同时，沙地、俄罗斯、伊拉克、尼日利亚和阿联酋都表明，计划在未来数月增产。

行家建议：

由于石油输出国组织（OPEC）的减产协议将在本月底到期，计划增产的沙地正在寻求额外油槽，促使现货石油油槽费率在过去一周飙涨700%。

沙地已经开始预订超大型油轮，准备在本月底或下月初开始使用。

我们认为，由于Aramax和Suezmax类型的油槽容纳量较小，因此这波油槽费率飙升，仅让超大型油轮受益。

可惜的是，马国际船务（MISC，3816，主板交通与物流股）的超大型油轮，已经在之前签署了长期租约，难以受益。

因此，我们维持该公司的财测，并担心2019冠状病毒病的疫情蔓延，会打击石油需求，进而抑制了油槽费率的回弹幅度。

该股目前在9倍的2020年财年企业价值对除息税摊销折旧前盈利交易，接近其3年均值，并有4.5%的可观周息率支撑评级和目标价。

分析：大马投行研究

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分析：大马投行研究

分析：大马投行研究

https://www.enanyang.my/news/20200316/马国际船务-沙地增产无助益/