分析:肯纳格投行研究
目标价:7.00令吉
最新进展:
大马机场(AIRPORT,5014,主板交通和物流股)今年6月份的搭客流量达到1020万人次,是疫情前即2019年6月份的84.3%。
国际搭客继续写下疫后新高,达到490万人次,为疫前的87.3%;而国内客流量则继续稳定在500万人次以上。
行家建议:
今年首半年,大马机场客流量报5600万人次,按年增65%,是疫前首半年客流量的82%,同时也占全年客流量预测的46%,符合我们的预期。
土耳其机场客流量也继续冒进,上半年每月客流量都超300万人次,总客流量按年增1.5%。
我们认为,商业与休闲航空旅游的持续复苏,将继续支撑客流量,澳洲、东南亚与南亚的中长途航班也不断增加。
同时,大马机场在阔别7年后,也重新迎来科威特航空公司;另外,荷航(KLM)与全日空也在疫情后复航,开通直飞阿姆斯特丹与东京的直航航班。
马航在去年11月增加飞往东京航班,亚航也开始着重中长途航线的运营,将亚航X增至每周44班,覆盖10个航线。
尽管客流量乐观,但大马航空委员会(MAVCOM)提议将机场收费与消费者物价指数(CPI)挂钩,可能会影响现金流,增加大马机场中期盈利风险。
综合以上,我们维持净利预测,与7.00令吉的目标价,以及“跟随大市”的评级。
https://www.enanyang.my/行家论股/【行家论股】大马机场-新收费机制或有风险
Chart | Stock Name | Last | Change | Volume |
---|