想进一步了解育式培控股（EDUSPEC）的优先股配售，前周特地出席了的股东大会和特大。

之前提过，公司通过发行6000万令吉可赎回可转换优先股给私募基金以多元化公司业务，许多小股东很奇怪，为什么不是找股东集资呢？

真相原来如此：董事部确实有咨询一些大股东，但是他们对公司发新股缺乏兴趣，而这次是募集相等于公司市值三倍的资金，不得有失，因此公司才出此下策，找到一个金主资助。

不过，董事部说得如此委屈，勾起万年船的好奇心，于是私下对公司做了一个小研究。原来，过去几年，除了2013年的附加股（每股10仙，募集2551万令吉）让股东参与，公司已经进行了不少私下配股，筹了不少钱，请参考以下记录（摘录自公司2013-2019年报）：

6年筹6866万仍蒙亏

公司充分利用上市地位筹资，6年来筹了约6866万令吉，股额也从2013财政年的3.83亿增加到2019年的11亿股。

不过，盈利方面却远远跟不上股本的增加，甚至在过去两年蒙受重大亏损，显见公司在经营业务方面没有筹资那么本事。只是，步入2019年的私下配售，竟然以2仙筹集200万令吉而已，董事部在授权发行股票方面却也过于疏松，缺乏自制了。

眼前虽然有个好建议，但是竟然又是要募集等于市值3倍的资金，这6年来资金只有流传没有流进，旧股东权益冲淡至极，不支持公司筹钱计划，合情合理。

股东获免费凭单

无论如何，该建议已获得股东通过，以目前这个非常时期，能找到6000万令吉的资金，实现现金为王，是不是下策，还须过多几年才知道。

作为补偿，股东们也将获得免费凭单。担心股东利益被冲淡的小股东，大可在公开市场买多一些，或者将来凭单有价的脱售或转换。

本周股东大会焦点

8月19日有马镀锡工业（PERSTIM）和保绿美（BOILERM）的股东大会，21日则是金群利集团（MATRIX）的股东大会。

泛亚综合物流（TASCO）在22日举行股东大会，而联合马六甲（UMCCA）在23日举行股东大会，另外，近来业绩疲软的东南通运选择在星期六（24日）召开股东大会。