在發展方面，也有一種比野蠻更加讓人氣憤的行為：為了釋放土地經濟價值，執法單位不顧人民感受，強行要求歷史建築讓路給商業發展，以擴建基本設施、興建商業大樓及驅動重建計劃等。

就以吉隆坡來說，自1857年建立至今，已從泥濘的錫礦開採村落發展成現代化都市，走過150多年歲月，原本面貌已不復存在，只有一些老建築及街道，還可讓人感受到些許的昔日情懷，可是隨著大吉隆坡計劃啟動，舊城區已面目全非。

如今由英殖民政府所建的半山芭監獄已拆除，因捷運工程被迫讓路的蘇丹街業者，也剩兩家未妥協，近期再爆出精武華小佔地風波，“災區”範圍從歷史建築進一步擴大至象牙塔，這讓大馬人情何以堪。

一個國家求進步，總免不了發展硬體設施，加強商業形象，被委以重任的執法單位，如果僅一昧的向前衝，甚至踩過界移除障礙物，一旦迷失在金錢堆砌的鋼筋森林，很容易就忘本，無法瞭解原生居民被迫離開的無奈。

發展就好比行車，每個人都在朝自己的目標前進，無論身在哪條路上，互相尊重是最基本守則，秉持“一人退一步，以後好辦事”的原則，肯定不會比雙方堅持不讓路的情況更糟，其他車主也不必開倒車，造成不進則退的驚險局面。（星洲日報／財經小品：郭曉芳）