這令我想起在預算案前，在國際資金大會時問亞洲航空集團（AIRASIA）首席執行員丹斯里東尼費南達斯對2014財政年預算案的期待時，他嘆了一口氣，直言不太想講，因為他每次的期待都會落空。

他娓娓道來：“國家應該減赤，但減赤有三管道，課更多的稅務、減少開銷和提昇生產力，但是，我個人最支持的是最後一項……”

生產力是甚麼？用經濟術語來看，是產出（output）除以投入（input），產出包括所有商品和服務；投入則是人力、資本、物料和能源。白話一點，生產力就是人們創造財富的能力，因此，很多人往往會將生產力的定義延伸到競爭力。

或許，我們可以再用實例去探討生產力這話題。有個曾在大馬國營企業工作的朋友，有天轉到新加坡國營企業上班，她總結：“在前者工作從來沒有｀多勞多得’的事，抬頭一看，坐在上方的還可能是毫無競爭力的庸才；在後者工作，雖然和眾國營事業一樣，也有一朝天子一朝臣的事，但那裡，就連同儕的競爭力都讓你刮目相看，更何況坐在上面的｀天子’？”

若以新加坡為研究對象，可以粗略得出這樣的結論：一個國家的富有源自對生產力的重視，也是先進國的關鍵指標。

若以經濟學角度，一個國家的生產力，意味一個國家可以生產更多的商品與服務，讓人們更易取得，並提供出口所需，生活水平就愈高。那麼，你現在應該明白，為何東尼視提昇生產力為減赤的至上政策？因為，只有當國家到企業甚至個人的生產力提高，國家才能成為真正的高收入國，當大家都有一定的收入水平，就有能力繳更多稅給政府。

然而，大馬生產力多高？根據大馬生產力機構（MPC）2012/2013的生產力報告，大馬去年的生產力僅增2%（2011年為1.8%），表現不及其他新興國家，如中國（7.4%）、泰國（4.9%）、印尼（4.2%）及印度（3.7%）。

該報告指，大馬要達到2020年躍升為先進國的宏願，經濟需按年成長6%，未來7年就必須持續取得3至4%的生產力增長，但有趣的是，其他的同儕在經濟不景時，早已取得該生產力的成長幅度，那是否意味，大馬在經濟轉型計劃的支持下，生產力提昇只是紙上談兵？而待哪天大馬成為高收入國時，同儕已是非常發達的國家了？

可惜的是，生產力，向來都不是政府在預算案中考量的方向，也不在許多企業和國民的期待範圍內，因為大馬從國家到企業，從企業到國民，皆以關注眼前短視的“快樂”者居多，很少人會意識到只有長期的生產力，才不至於在競爭的洪流中被淘汰。

在預算案的前夕，一些大馬人可能和我一樣，其實沒甚麼期待，只希望有一天，大馬政府積極推動企業的生產力；企業意識到競爭力的可貴而珍惜員工的生產力；更多大馬人如其他新興國家的人一樣走出舒適區，哪怕政府再差，也想如何為自己和國家增值。

現在預算案已經出爐，我最怕看到的是，又有個有志之士告訴我，他隔天要跨過長堤，到那個更懂得珍惜生產力的國家。

寫到這，我又想起了另一個剛跨過長堤回家的朋友之前的小分享。她在中國電視台聽到某經濟專家講的一段話：“中國的經濟改革不能像大馬，10年都一直停頓在新興國家……”聽的時候，朋友感覺有點怪，但細想以後，別人講的好象也沒錯……（星洲日報／焦點評析‧作者：陳曉雯）