農曆新年假期結束，各地遊子只得收拾心情，踏上收費大道重返工作崗位，為免卡在長長的現金付款道，不少駕駛人士選擇更為便利的一觸即通（Touch n'Go）付款。

為確保卡內餘額足以支付過路費，消費者普遍趕在上路前加額，但是最後一分鐘的通病卻可能導致他們得面對有錢加不到額的困境。

最近，跑了一趟油站為一觸即通加額，結果還未詢問店員，就看到柜台上大大的“一觸即通售罄”的告示，只好轉到收費站的加額道，結果營業時間未到，還是撲空了。

看到這種情況，不禁想問聯昌集團（CIMB），你們在多年前不是已經承諾將投入巨額資金來提昇一觸即通的服務嗎，怎麼系統故障導致駕駛人士深陷車龍、有錢加不到額的問題還是頻頻發生呢？

沒錯，一觸即通近年來服務確實有改善，使用範圍也有所擴大，但主要還是停留在公共交通付款上，並未能像香港的八達通、台灣的悠游卡般便利，可作為電子錢包在超市和特定合作店舖進行消費，更別說持卡者可享有搭乘公共交通折扣等優惠。

在外國已普遍使用電子收費系統的時代，我們卻還停留在預付卡扣款的空間，距離2020年先進國宏願還有6年光陰，我們卻遠遠落在他人後頭，在科技日新月異的當下，企業們是時候加緊腳步趕上，否則一個劃時代的產品或服務出現，落後的產品和服務可是會被消費者狠狠地淘汰。（星洲日報／財經小品：洪建文）